汽車變速箱兩端面液壓雙頭組合銑床的設計

摘  要

                                   

本課題設計一臺粗銑汽車變速箱兩端面液壓雙頭組合銑床,主要完成組合銑床的總體設計、主軸箱及設計及其液壓部分的設計。 

    根據汽車變速箱的結構特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產率等要求，確定該機床為雙工位臥式組合機床；考慮工件尺寸精度，表面粗糙度，切屑的排除及生產率等因素，選用硬質合金套式面銑刀；根據工件的尺寸、特點及其材料選擇切削用量；然后,再經過切削用量來確定組合機床的通用部件；最后進行組合機床的總體設計。由于是粗銑柴油機汽缸體兩端面,則夾具的設計采用“一面兩銷”定位, 液壓夾緊，一次裝夾加工柴油機汽缸體的兩個端面，保證了加工精度，提高了生產效率。

在設計之中，盡量選用通用件，減少了制造成本，增加了經濟效益。通過本次設計可以達到效果是：所設計的組合銑床和夾具能滿足其工作狀態的質量要求,使用時安全可靠,易于維修。

關鍵詞：組合銑床 汽車變速箱 銑刀 主軸箱

    

Abstract

This topic design a rough ...

Keyword: the modular milling machine  Auto gearbox  milling cutter  main spindle 

目  錄

摘  要i

Abstractii

1 引言5

2 總體方案論證5

2.1 被加工零件分析5

2.2 工藝方案的制定5

2.3 加工設備方案選擇6

2.4 確定機床總體布局6

3 切削用量的選擇及計算8

3.1 切削刀具的選擇8

3.2 切削用量的選擇8

3.3 切削力、切削轉矩、切削功率的確定9

4 組合機床總體設計12

4.1 被加工零件工序圖13

4.2 加工示意圖14

4.3 機床聯系尺寸圖15

4.3.1 動力部件的選擇15

4.3.2 滑臺及相配底座的選擇15

4.3.3 確定機床的裝料高度H16

4.4 機床生產率計算卡16

4.4.1 理想生產率Q16

4.4.2 實際生產率Q117

4.4.3 機床負荷率ŋ負18

4.4.4 編寫機床生產率計算卡19

5 主軸箱設計21

5.1 主軸及傳動軸結構設計21

5.2 主軸箱傳動計算23

5.2.1 傳動比分配23

5.2.2 傳動系統設計及齒輪的排布24

5.3 主軸箱的潤滑及油泵軸的確定26

5.4 軸的計算及主軸校核26

5.5 齒輪的校核29

5.6 軸承的選擇與校核32

6 液壓系統設計35

6.1 負載分析35

6.2 負載圖和速度圖的繪制36

6.3 液壓缸主要參數的確定36

6.4 擬定液壓系統原理圖40

6.4.1 液壓系統的工作要求的確定40

6.4.2 擬定液壓系統圖40

6.5 計算和選擇液壓元件44

6.5.1 確定液壓泵的最高工作壓力44

6.5.2 確定液壓泵流量44

6.5.3 選擇液壓泵規格44

6.6 閥類元件的選擇45

6.7 油管的確定45

6.8 確定其它輔助裝置46

6.9 發熱及油箱容量計算46

結論47

致謝48

參考文獻49