臨時(shí)性車輛調(diào)度的成本分析

物流論文編號(hào):WL265  論文字?jǐn)?shù):14234,頁數(shù):28

 
正文目錄
第一章 緒論 1
第一節(jié) 究背景 1
第二節(jié) 究目的及意義 1
第二章 VRP問題的國(guó)內(nèi)外研究綜述 3
第一節(jié) VRP問題概述 3
第二節(jié) VRP的算法分析 3
節(jié)約里程法 4
第三章 物流成本在國(guó)內(nèi)的研究綜述 5
第一節(jié) 物流成本的內(nèi)容概述 5
臨時(shí)性車輛的成本內(nèi)容 5
第二節(jié) 臨時(shí)性車輛物流成本的算法分析 6
第三節(jié) 物流成本算法在車輛調(diào)度上的應(yīng)用 7
第四章 臨時(shí)性車輛調(diào)度的現(xiàn)狀及存在的問題分析 8
第一節(jié) 臨時(shí)性車輛調(diào)度的現(xiàn)狀 8
一、臨時(shí)性車輛調(diào)度的定義 8
二、臨時(shí)性車輛調(diào)度的現(xiàn)狀 8
第二節(jié) 臨時(shí)性車輛調(diào)度存在的問題 9
一、車輛調(diào)度存在的問題 9
二、臨時(shí)性車輛調(diào)度存在的問題 11
第三節(jié) 利用節(jié)約里程法解決臨時(shí)性車輛調(diào)度問題 11
第五章 案例分析：大通物流有限公司杭州分公司 13
第一節(jié) 大通物流有限公司杭州分公司簡(jiǎn)介 13
第二節(jié) 該公司某天臨時(shí)車輛實(shí)際派送情況 15
第三節(jié) 原方案派送路線分析 16
第四節(jié) 整改方案計(jì)算過程及分析 16
第五節(jié) 原方案與整改方案對(duì)比分析 19
一、原方案與整改后方案對(duì)比 19
二、原方案與整改后方案營(yíng)收情況對(duì)比 20
第六節(jié) 優(yōu)化結(jié)果說明 21
一、注意事項(xiàng) 21
二、修改方案說明 22
第六章 總結(jié)和展望 23
參考文獻(xiàn) 24
致 　謝 25

摘要

由于很多物流企業(yè)的子公司人力物力有限，且每天從其他分公司過來的貨量無法估計(jì)，因此經(jīng)常遇到貨量大無法完成派送的難題。這時(shí)，這些子公司就會(huì)采取供方遞送的措施，即暫時(shí)性的外包，如搬家公司、城市快運(yùn)……但由于時(shí)間緊迫，往往在未考慮全面的情況下就安排臨時(shí)性車輛派送，導(dǎo)致派送成本不能很好地得到控制。
 本文通過對(duì)車輛路徑問題、臨時(shí)性車輛成本及臨時(shí)性車輛調(diào)度的現(xiàn)狀了解和分析，引用某單位的實(shí)際例子，利用車輛路徑問題中的節(jié)約里程法找到臨時(shí)性車輛的更優(yōu)派送路線，同時(shí)根據(jù)物流成本的典型計(jì)算方法初略地得出臨時(shí)性車輛原方案與整改方案的遞送成本。在保持臨時(shí)性車輛營(yíng)收率不變的情況下，根據(jù)成本的降低率，子公司重新與臨時(shí)性車輛制定運(yùn)輸價(jià)格，降低子公司臨時(shí)性車輛成本。案例結(jié)果證實(shí)合理地將現(xiàn)代物流理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，能夠一定程度地提高派送效率，降低物流成本。
 
關(guān)鍵詞：VRP、節(jié)約里程法、臨時(shí)性車輛調(diào)度、物流成本
 
ABSTRACT

The resouces  of many Logistics enterprises are limited, and every day from other branch of the cargo can not be estimated, therefore, often meet the problem of the large unable delivery cargo. Meanwhile, the subsidiary companies will adopt measures of supplier delivery, the temporary outsourcing, such as moving companies……. But time presses, without considering the overall situation for temporary vehicle delivery，delivery costs could not be controlled.
 Acording to knowing and analysising the VRP, temporary traffic cost and temporary traffic management ,this text taking an enterprises for an example, using the temporary traffic mileage to find the superior delivery routes. According to the logistics typical cost calculation method, we can have the cost of the original plan and the optimization scheme. Keeping in temporary vehicle camp yield under the condition of invariable, according to the cost of rate, subsidiary can ship new price with temporary traffic, reducing the cost of temporary vehicle subsidiary. The results of case comfirm that modern logistics reasonably using the theory of knowledge can improve efficiency of deliveryreduce logistics cost and reducing the Logistics cost.
 
Keywords: VRP、Save mileage method、Temporary vehicle scheduling、Logistics costs