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    關(guān)于油價(jià)上漲對(duì)物流企業(yè)的影響

     本文ID:LWGSW66954 字?jǐn)?shù):6355,頁(yè)數(shù):10 價(jià)格:128元
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    論文編號(hào):WL512  論文字?jǐn)?shù):6355,頁(yè)數(shù):10

    內(nèi)容摘要
     燃油成本是汽車(chē)運(yùn)輸型物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的重要組成部分,針對(duì)目前油價(jià)持續(xù)上漲的背景,本文提出通過(guò)加強(qiáng)路線管理策略、提高裝載率策略、市場(chǎng)運(yùn)作策略及加強(qiáng)內(nèi)部管理來(lái)規(guī)避油價(jià)上漲給汽車(chē)運(yùn)輸型物流企業(yè)帶來(lái)的成本壓力,并提出了上述策略下的一些具體措施。
     能否有效地規(guī)避油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)已成為物流企業(yè)特別是汽車(chē)運(yùn)輸型物流企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),或者是生存與發(fā)展的關(guān)鍵。
       作為不可再生資源,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看油價(jià)勢(shì)必呈上升趨勢(shì),而且跟全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)具有高度的相關(guān)性,即經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展,油價(jià)越容易上漲,眼下我們便處于經(jīng)濟(jì)和油價(jià)的雙高期。本文將在業(yè)界和學(xué)者對(duì)規(guī)避油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)研究的基礎(chǔ)上,從各個(gè)方面來(lái)探討汽車(chē)運(yùn)輸型物流企業(yè)規(guī)避油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的策略。
    【關(guān)鍵詞】汽車(chē)運(yùn)輸型物流企業(yè) 燃油成本 策略 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

    目錄
     一、物流企業(yè)高油價(jià)時(shí)期的基本情況………………………………………………1
    (一)、高油價(jià)時(shí)期……………………………………………………………1
    (二)、中小運(yùn)輸型物流企業(yè)在高油價(jià)時(shí)期面臨的問(wèn)題……………………1
     (三)、中小運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)對(duì)高油價(jià)的策略……………………………2
    二、油價(jià)上漲給珠海物流企業(yè)增壓力………………………………………………2
     (一)、全行業(yè)面對(duì)的客觀因素………………………………………………2
     (二)、期待相關(guān)的扶持政策…………………………………………………3
    三、油價(jià)上漲對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)的長(zhǎng)期影響…………………………………………3
     (一)、運(yùn)輸價(jià)格上漲,運(yùn)輸服務(wù)需求增長(zhǎng)減緩……………………………3
     (二)、公路、民航運(yùn)輸?shù)呢浽捶至鞯借F路、水運(yùn)等其他運(yùn)輸方式上……3
     (三)、物流市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰…………………………………………………3
     (四)、物流投資結(jié)構(gòu)的變化…………………………………………………4
     (五)、區(qū)域物流地位的變化…………………………………………………4
    四、關(guān)于汽車(chē)運(yùn)輸型物流企業(yè)規(guī)避油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的策略研究…………………………4
     (一)、加強(qiáng)路線管理策略……………………………………………………4
    (二)、提高裝載率策略 ………………………………………………………5
    (三)、市場(chǎng)運(yùn)作策略 …………………………………………………………5
    (四)、加強(qiáng)內(nèi)部管理 …………………………………………………………6
    五、總結(jié)………………………………………………………………………………7
    六、參考文獻(xiàn):………………………………………………………………………8


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