物流論文編號:WL183 論文字數(shù):6252,頁數(shù):10 目錄 港口物流概況………………………………………………………………1 二、珠海港陸運事業(yè)部的發(fā)展現(xiàn)狀………………………………………………1 (一)陸運事業(yè)部的發(fā)展歷史……………………………………………………1 (二)陸運事業(yè)部的目前結構……………………………………………………3 三、珠海港陸運事業(yè)部發(fā)展存在的主要問題……………………………………4 (一)企業(yè)合并使得員工需要重新培訓…………………………………………4 (二)還沒建立起統(tǒng)一的物流信息系統(tǒng)…………………………………………4 (三)企業(yè)資源還沒有實現(xiàn)優(yōu)化配置……………………………………………5 四、對策和建議……………………………………………………………………5 (一)建立完善的人才培養(yǎng)體系…………………………………………………5 (二)建立健全的一體化物流信息系統(tǒng)…………………………………………6 (三)實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置………………………………………………………7 參考文獻……………………………………………………………………………8
內容摘要 論文通過對珠海港物流中心陸運事業(yè)部的發(fā)展案例闡述,抒發(fā)作者對港口物流和港城一體化發(fā)展戰(zhàn)略等前衛(wèi)發(fā)展思想認知。在現(xiàn)今物流行業(yè)中如果只憑微弱的優(yōu)勢,生存在快魚吃慢魚的競爭市場環(huán)境中是得不到長足發(fā)展的。只有通過對自身優(yōu)勢為基礎,發(fā)揮核心團隊的創(chuàng)造力,在關鍵物流領域打下良好的根基,樹立起良好的企業(yè)形象,才能在客戶群體里得到青睞。 在陸運事業(yè)部發(fā)展過程中必定會遇到各種困難以及挫折,各種矛盾壓力驅使下。協(xié)調好各方的利益是尤為重要的,企業(yè)運營成本與利潤效益之間。作為一個企業(yè)的發(fā)展策劃者必須靈活考慮,資源分陪方面必須公平合理。 總體來看,物流行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢在于臨近港口,發(fā)揮港口優(yōu)勢是不二的選擇,陸運事業(yè)部發(fā)展核心也在于優(yōu)勢互補的企業(yè)氛圍。對各個項目之間的車輛資源相互協(xié)調,合理分配是主線。這樣能產生企業(yè)血液自我循環(huán),也是立業(yè)之本。我們的發(fā)展目標也在此,無論是通過企業(yè)運行效果還是自身員工的優(yōu)異表現(xiàn),這都是為了體現(xiàn)我們團體的價值所在。
關鍵詞:珠海港 陸運事業(yè)部 存在問題 發(fā)展對策
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