論東風商用車售后服務站零部件的庫存管理

內 容 摘 要

零部件庫存管理是售后服務的關鍵環節，從售后維修得到的廢棄零部件是企業零部件供應的重要來源之一。一個整車的零部件就有好幾千種，而且各個車型的零部件有所不同，現在東風商用車有一千多個車型，其零部件數量可想而知有多少，其成本也是相當大的，服務站不可能把所有的配件都備齊，資金和場地都是沒法滿足的。由于服務站對配件部的管理不夠重視，職責不明；流程與制度不完善；監管與賞罰不到位；人員素質不高；組織協調不到位等，造成配件部門對零部件管理的不到位，易初差錯。所以，各服務站要根據自己所在城市的市場需求，車型的銷售情況，國家政策的出臺情況，參照東風公司的配件庫存管理制度，借鑒別的服務站的經驗教訓，不斷的改進，完善自己的管理制度。從零部件的計劃、下單、采購、入庫、保存、出庫、盤存等各方面都要有一個系統合理的辦法來管理。制定相應的《配件計劃管理制度》、《配件采購管理制度》、《配件倉庫管理制度》、《配件盤存制度》。提高員工的基礎知識、專業知識、專業技能、職業素養，定期不定期的對員工進行培訓，加強新員工的培訓與指導,加強員工之間的互通協調。保障備件性價比及滿足率，提高配件的及時性。依據供需形勢的準確判斷，充分發掘它們不同的特點，進行計劃細分，采取恰當的策略，實現公司經營的目標，解決降低庫存投資（提高庫存周轉等）與為提高生產效率等對庫存的需要的沖突。

 [關鍵詞]：零部件庫存管理；市場需求；培訓；互通協調；及時性；供銷渠道

目       錄

1 導論3

1.1研究的背景和意義3

1.1.1研究背景3

1.1.2研究的目的和意義3

1.2研究的思路和方法4

2 服務站對零部件庫存管理的要求5

2.1 備件部應知會的知識庫5

2.2 備件部的職責6

2.2.1 計劃管理6

2.2.2 采購管理6

2.2.3 銷售管理6

2.2.4 庫存管理6

2.3修理車間的職責7

2.3.1 車間管理人員的職責7

2.3.2 修理工人的職責7

2.4財務人員的職責7

3 結論與建議8

3.1 結論8

3.2 建議8

3.2.1 加強配件部員工的管理8

3.2.2 通過編碼形式減少出入庫的差錯8

3.2.3 老舊庫存要及時發現和處理8

3.2.4 采用先進先出的碼放原則9

3.2.5 才去走出去的推銷方式9