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        裝甲車水上轉向系統(tǒng)液壓擺動油缸及液壓系統(tǒng)設計

         本文ID:LWGSW65736 論文字數(shù):30468 價格:128元
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        論文編號:JX2598   論文字數(shù):30468,附CAD圖紙,三維圖,外文翻譯
        裝甲車水上轉向系統(tǒng)液壓擺動油缸及液壓系統(tǒng)設計
        裝甲車水上轉向系統(tǒng)液壓擺動油缸及液壓系統(tǒng)設計
        摘  要


        本設計主要是對水陸兩用的裝甲車在水中浮動時的驅動裝置進行設計,采用液壓擺動油缸能夠節(jié)省空間,減輕重量,借助于控制系統(tǒng),能夠實現(xiàn)其良好的運轉。在整個系統(tǒng)中,水門的工作性質決定了對控制的當前優(yōu)先性,在操作的時候主要是實現(xiàn)擺動油缸的正反轉的問題,通過對擺動油缸的機構設計,實現(xiàn)擺動液壓油缸需要的轉動角度。在油缸的結構中,設計了兩塊葉片和兩個定位擋塊,通過定位擋塊的限位作用,保證葉片在0~90度的范圍內轉動,同時設計兩個葉片也有利于擺動液壓油缸的內部平衡。對于方案的可行性,通過一系列的計算驗證是可行的,在現(xiàn)實中有一定的實際意義,能夠用于實際生產(chǎn)。 

        關鍵詞 擺動液壓油缸;驅動裝置;葉片;定位擋塊

        Abstract
        The thesis discusses the design of...
        Keywords :Hydraulic oscillating cylinder,drive device,leaves,located block


        目  錄

        1.緒  論1
        1.1 課題的研究背景及發(fā)展狀況1
        1.2 兩棲裝甲車輛概述1
        1.2.1 兩棲裝甲車輛的問世及發(fā)展概況2
        1.2.2 兩棲裝甲車的結構及戰(zhàn)技性能3
        1.2.3 兩棲裝甲車的未來發(fā)展趨勢5
        1.3 水上轉向系統(tǒng)概述5
        1.4液壓擺動油缸概況.6
        1.5液壓系統(tǒng)概敘.7
        1.6液壓系統(tǒng)設計的基本要求:.9
        2.系統(tǒng)設計方案10
        2.1擺動液壓缸的設計概況:.10
        2.2原設計方案相應工作元件的性能特點:.10
        2.3設計參數(shù):.13
        2.4所設計的擺動液壓油缸技術數(shù)據(jù).13
        3.油缸的整體設計14
        3.1缸體設計.14
        3.1.1缸體端部聯(lián)接結構14
        3.1.2 缸體的材料14
        3.1.3缸體的技術要求(附圖)16
        3.1.4 鑄造方法:17
        3.1.5 缸體的外觀視圖:17
        3.2缸蓋.17
        3.2.1 缸蓋的材料17
        3.2.2 缸蓋的內外側外觀視圖17
        3.2.3缸蓋的技術要求(取左端蓋設計如圖)18
        3.3軸與回轉葉片.19
        3.3.1設計方案的提出:19
        3.3.2設計方案一19
        3.3.3設計方案二21
        3.3.4對兩個方案的比較:22
        3.3.5方案二葉片軸外觀圖:22
        3.3.6關于液壓缸的軸與葉片等計算:23
        3.4止擋.24
        3.4.1材料24
        3.4.2技術要求:25
        3.5支撐板.25
        3.5.1材料:25
        3.6螺紋聯(lián)接.26
        3.7鍵聯(lián)接.27
        3.8密封的設計與選用原則.27
        3.8.1.基本要求:28
        3.8.2.影響密封性能的因素:28
        3.8.3.密封件的設計選用原則:28
        3.8.4密封件的設計選用28
        4.葉片軸的加工工藝規(guī)程30
        4.1機械加工工藝規(guī)程的作用.30
        4.2. 毛坯分析30
        4.3定位基準的選擇和加工順序的安排.30
        4.4工藝過程分析.31
        4.5加工階段的劃分.31
        4.6工序順序的安排及制造工藝過程.32
        5.液壓油路設計34
        6.基于AVR單片機系統(tǒng)控制的方法設計35
        6.1  控制系統(tǒng)的整體構成35
        6.2  系統(tǒng)的控制方法概敘36
        6.3  由脈沖信號計算出發(fā)動機的轉速36
        6.3.1系統(tǒng)控制方案的設計37
        6.3.2數(shù)字濾波方法的選擇37
        6.4控制芯片的選擇和設計.38
        7.系統(tǒng)硬件設計39
        7.1 硬件電路的設計39
        7.1.1輸入電路設計39
        7.1.2輸出電路的設計40
        7.1.3單片機外圍電路的設計40
        7.1.4 電源模塊設計40
        7.1.5系統(tǒng)供電、上電復位和A/D轉換濾波電路的設計41
        7.1.6編程接口電路設計42
        7.1.7其他說明42
        7.2 系統(tǒng)硬件可靠性設計43
        7.2.1電路與集成芯片去耦43
        7.2.2電路兼容設計43
        7.3電路圖.44
        7.4系統(tǒng)PCB版設計采用.44
        7.5 3D 實物圖45
        8. 系統(tǒng)軟件的設計46
        8.1系統(tǒng)軟件設計的概敘.46
        8.1.1ATmega8 開發(fā)平臺47
        8.1.2主程序設計47
        8.1.3查詢方式讀取ADC通道模塊49
        8.1.4算術平均濾波程序模塊設計50
        8.1.5測轉速脈沖周期程序模塊52
        8.1.6輸出程序模塊53
        參考文獻55
        結 論56
        致  謝57
        附  錄58
        計算機源程序清單#include <avr/io.h>58


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