輕型載重汽車轉向橋總成設計

目 錄

主要符號1

1 緒論3

1.1 輕型載重汽車轉向橋的設計意義3

1.2 前橋和轉向系組成和設計步驟3

2  概述5

2.1 前橋簡介5

2.2 前橋各參數對汽車穩定性的作用與影響5

3 從動橋的結構形式8

3.1 總述8

3.2 輕型載重汽車的從動橋9

4 轉向系的結構形式11

4.1 概述11

4.2轉向器結構形式及選擇11

4.3 循環球式轉向器結構及工作原理12

5 轉向橋的設計計算14

5.1 從動橋主要零件工作應力的計算14

5.2  在最大側向力(側滑)工況下的前梁應力計算16

5.3 轉向節在制動和側滑工況下的應力17

5.4 主銷與轉向節襯套在制動和側滑工況下的應力計算18

5.5轉向節推力軸承的計算21

5.6轉向梯形的優化設計21

5.7轉向傳動機構強度計算24

6經濟性分析27

7 結  論28

參考文獻29

致 謝30

主要符號

——汽車滿載靜止于水平路面時前橋給地面的載荷，N

——汽車制動時對前橋的質量轉移系數

——輪胎與路面的附著系數

—車輪(包括輪毅、制動器等)所受的重力，N

B—前輪輪距

S—前梁上兩鋼板彈簧座中心間的距離

—轉向節的輪軸根部軸徑

—主銷直徑

h —轉向節下襯套中點至前梁拳部下端面的距離

x—設計變量   

—外轉向輪最大轉角，

—輪胎的滾動半徑

W —前軸彎曲截面系數

—滿載時車廂分配給前橋的垂向總載荷

1 緒論

1.1 輕型載重汽車轉向橋的設計意義

汽車是現代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通運輸工具。汽車轉向系是汽車上的一個重要系統,它是汽車轉向運動的裝置。汽車的轉向性能直接影響汽車的行駛安全性。隨著公路業的迅速發展和車流密度的日益增大,人們對安全性、可靠性要求越來越高，為保證人身和車輛的安全,必須為汽車配備十分可靠的轉向系統。本次畢業設計題目為輕型載重汽車轉向橋總成設計。

通過查閱相關的資料，運用專業基礎理論和專業知識，確定載重量為三頓的轉向橋總成設計方案，進行部件的設計計算和結構設計。使其達到以下要求：

具有足夠的強度，以保證可靠地承受車輪與車架之間的作用力。

保證真確的車輪定位，使轉向輪運動穩定，操作輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠的剛度，以使車輪定位參數保持不變。

轉向節與主銷、轉向節與前粱之間的摩擦力應盡可能的小，以保證轉向操作的輕便性，并有足夠的耐磨性。

轉向輪的擺振應盡可能的小，以保證汽車的正常、穩定行駛。

從動橋的質量應盡可能的小，以減輕非懸掛質量，提高汽車行駛平順性。