中型客車(chē)車(chē)門(mén)總成設(shè)計(jì)

摘 要

乘客門(mén)是客車(chē)的重要組成部分，是乘客上下車(chē)的通道，對(duì)客車(chē)的整體造型也起著重要的協(xié)調(diào)作用。隨著我國(guó)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)廠家已普遍采用了優(yōu)勢(shì)突出的外擺式乘客門(mén)。外擺式乘客門(mén)是一種無(wú)軌道的移出車(chē)門(mén)，門(mén)扇靠回轉(zhuǎn)臂支撐，依靠轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)門(mén)扇作近似于平行移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，因而也稱為平移門(mén)。

本文為中型客車(chē)的外擺式乘客門(mén)和行李艙門(mén)的設(shè)計(jì)。分析了外擺式乘客門(mén)和行李艙門(mén)的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定其各部分的尺寸及主要零部件的選型及安裝。討論了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)附件工業(yè)發(fā)展的情況比較。AUTOCAD軟件是當(dāng)今世界上一種主流的設(shè)計(jì)軟件之一。在本設(shè)計(jì)中應(yīng)用了AUTOCAD軟件制作乘客門(mén)和行李艙門(mén)。

關(guān)鍵詞： 外擺門(mén)，行李艙門(mén), 安全，AUTOCAD。

Abstract

Passenger door is the important department of the coach, ....

KEY WORDS: outer turning service door, baggage compartment door, safe, AUTOCAD。

目  錄

第一章 緒論1

  1.1 乘客門(mén)類(lèi)型選擇1

1.1.1乘客門(mén)主要結(jié)構(gòu)形式·1

1.1.2 外擺門(mén)的優(yōu)點(diǎn)2

  1.2 CAD 技術(shù)在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用2

  1.2.1CAD技術(shù)的發(fā)展2

第二章  國(guó)內(nèi)外外發(fā)展情況比較·3

2.1客車(chē)附件工業(yè)的特點(diǎn)·3

2.2 目前國(guó)內(nèi)客車(chē)車(chē)身附件的狀況及與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距·3

2.3發(fā)展建議·6

第三章  外擺式乘客門(mén)設(shè)計(jì)·7

3.1 外擺式乘客門(mén)的結(jié)構(gòu)·7

3.2乘客門(mén)泵選型8

3.2.1 門(mén)泵主要技術(shù)參數(shù)9

3.2.2 門(mén)泵安裝與調(diào)試10

3.3運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及校核·10

3.3.1用作圖法確定車(chē)門(mén)的運(yùn)動(dòng)軌跡·10

3.3.2運(yùn)動(dòng)校核13

3.4 外擺門(mén)的密封·14

3.4.1幾種典型外擺式乘客門(mén)密封結(jié)構(gòu)·14

3.4.2改進(jìn)型密封結(jié)構(gòu)·16

3.4.3密封結(jié)構(gòu)選定  ·17

3.5 外擺式乘客門(mén)的制作·18

3.5.1制作工藝·18

3.5.2預(yù)裝與調(diào)試18

第四章  發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)設(shè)計(jì)·18

4.1艙門(mén)結(jié)構(gòu)組成·18

4.2零部件選型18

4.2.1鎖 具 的 選 擇18

4.2.2氣彈簧支撐機(jī)構(gòu)·20

4.3鉸鏈設(shè)計(jì)·21

設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)分析23

致   謝24

參考文獻(xiàn)25