差速器主外殼機械加工工藝工裝設計

摘要：差速器是驅動轎的主件。差速器的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。普通差速器由行星齒輪、差速器殼（行星輪架）、半軸齒輪等零件組成。發動機的動力經傳動軸進入差速器，直接驅動差速器殼帶動行星輪軸，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅動左、右車輪。

   本文主要是介紹了差速器外殼的加工工藝及加工中所需要的專用鏜床夾具的設計。首先對零件進行了工藝性分析了解各加工面所需要打到的加工精度，確定各個加工面的加工余量。制定合理的能夠滿足加工需要的工藝方案。為了保證零件的加工精度需要進行基準面的選擇和對零件的定位，并遵循一定基本原則，并進行定位誤差的分析。加工中還涉及到各種加床夾具的設計。本文主要介紹的是鏜床專用工藝方案的設計，主要有夾具的定位，零件與零件的連接、夾具體與機床的連接和誤差分析。

關鍵詞：加工工藝    工藝方案     夾具

目錄

1.零件的分析2

1.1 零件的作用2

1.2 零件的工藝分析2

2. 工藝規程設計3

2.1 毛坯的制造形式3

2.2 基準面的選擇3

2.2.1 粗基準的選擇4

2.2.2 精基準的選擇4

2.3  制訂工藝路線4

2.3.1. 工藝線路方案一4

2.3.2 工藝路線方案二5

2.3.3. 工藝方案的比較與分析5

2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定6

2.4.1  外圓表面6

2.4.2  內圓表面8

2.4.3  端面10

2.4.4  凸臺孔系10

3. 夾具設計11

3.1 問題的提出11

3.2.1定位基準的選擇11

結 論13

參考文獻14

附錄：16