頂推法橋梁施工實踐報告——津秦線海北路框構橋頂進

工程管理論文編號:GC157  論文字數:5618,頁數:10

目錄
 
一、引言 1
二、頂推法施工原理 1
三、頂推法施工工藝 2
（一）布置預置場 2
（二）頂推裝置 3
（三）滑移和導向裝置 3
（四）臨時墩和導梁 3
（五）落梁 3
四、頂推施工方法的優點及不足之處 4
（一）頂推施工方法的優點可概括為以下幾點 4
（二）頂推施工方法尚存的不足之處 4
五、施工案例設計 4
六、頂推法施工技術在我國的發展狀況 6
七、結束語 6
參考文獻 7

摘    要

 淺談橋梁施工中頂進法施工技術的相關內容，明確施工方法及程序。
 橋梁是線路的重要組成部分，每當運輸工具發生重大變化,便推動了橋梁工程技術的發展。19世紀20年代,隨著鐵路的出現，橋梁工程建設技術不斷翻新,從工程技術的角度來看，橋梁發展分為古代、近代和現代三個時期：古代橋梁一般為倒躺樹木自然形成；在近代橋梁施工中鋼材成為重要的造橋材料；20世紀30年代，預應力混凝土和高強度鋼材相繼出現，材料塑性理論和極限理論的研究，橋梁振動的研究和空氣動力學的研究，以及土力學的研究等進展使近代橋梁施工技術應運而生。
 目前橋梁施工有懸臂澆注施工、頂錐法施工等方法。現在單對橋梁頂推施工方法進行了研究，本文闡述了其施工原理和施工工藝，指出其優缺點和不足之處，為以后同類工程施工提供一定的借鑒。
 
關鍵詞：橋梁工程；頂進法；施工技術