智能型客車超載檢測系統的設計

電子機電附開題報告,答辯稿,任務書,論文字數:19517.頁數:63  論文編號:JD463 

目  錄
第1章 緒論 1
1.1課題產生的背景 1
1.2本課題的主要任務及內容 2
1.3本課題的任務分析與實現 2
1.4本論文的主要內容安排 3
第2章 智能客車超載監測系統的基本原理 5
2.1概述 5
2.2紅外熱釋電原理 5
2.3熱釋電傳感器檢測原理 6
第3章 智能客車超載檢測系統的硬件系統設計 9
3.1智能客車超載檢測系統的硬件設計方案 9
3.2硬件系統的設計 10
3.2.1單片機的選擇 10
3.2.2單片機外圍電路的設計 13
3.2.3顯示電路的設計 17
3.3.4鍵盤電路的設計 21
3.3.5報警電路的設計 22
3.3.6客車鎖定電路的設計 23
第4章 智能客車超載檢測系統的軟件系統設計 25
4.1智能客車超載檢測系統的軟件設計方案 25
4.2 T0、T1中斷程序的設計 27
4.3按鍵子程序的設計 28
4.4報警子程序的設計 30
4.5顯示子程序的設計 31
第5章 系統調試與分析 33
5.1調試分析的一般過程 33
5.2硬件調試 33
5.3軟件調試 34
5.4智能客車超載檢測系統的系統調試 34
5.5調試故障及原因分析 35
5.6測試結果分析 36
結論 37
社會經濟效益分析 38
參考文獻 39
致  謝 40
附錄Ⅰ 智能型客車超載檢測系統硬件系統原理圖 41
附錄Ⅱ 智能型客車超載檢測系統軟件程序清單 42
附錄Ⅲ 智能型客車超載檢測系統元器件清單 58

摘  要
本論文闡述的是基于單片機的智能客車超載檢測系統的設計。本課題利用紅外熱釋電傳感器、辨向電路、報警電路、鎖定電路和單片機系統，設計出一種超載監測系統，能夠通過鍵盤手動設置乘客人數的上限值，并能用LED顯示器實時顯示車內的乘客人數。當客車發生超載時，系統發出聲光報警，同時通過繼電器來切斷客車的電子啟動裝置，從而鎖定汽車，使之無法行駛。當超載解除后，聲光報警也相應的解除，客車解除鎖定，可以正常運行。
本設計共分兩部分，硬件系統設計和軟件系統設計。硬件部分利用紅外傳感器和辨向電路將乘客的上、下車情況進行檢測和判斷并輸入單片機系統。經單片機系統將處理數據送LED顯示，聲光報警電路由蜂鳴器和發光二極管組成，對客車的啟動裝置的鎖定采用繼電器來實現。軟件部分用匯編語言進行編程，采用模塊化設計思想。該系統通過聯調后，實現了預期的各種功能，符合設計要求。
關鍵詞：超載；監測；單片機；辨向電路；顯示

主要任務及內容
本課題主要任務是利用傳感器、辨向電路、單片機、報警電路和鎖定電路等部件設計一個可用LED顯示所設置的乘客上限人數和實時顯示車內乘客人數的獨立系統，當乘客人數超過上限值時進行聲光報警，同時通過繼電器切斷客車的電子啟動裝置。該設計技術指標如下：
⑴能夠手動設置人數上限并對其進行顯示。
⑵能夠實時顯示出車廂內乘客的實際人數。
⑶光報警信號要實現閃爍功能。
⑷聲音報警電路可由蜂鳴器完成。
基于此任務，本課題中選擇了紅外傳感器PIR-D203S來檢測乘客上、下車的動作，并產生對應的脈沖信號，其內容主要分為軟件和硬件兩部分。在遵循軟硬件相結合的原則下，先熟悉軟件環境，然后進行硬件電路設計，再根據設計的硬件進行軟件編程，進行模塊化設計，并對各模塊進行調試，再焊接電路板，最后軟硬件進行聯合調試和故障的排除。