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      企業(yè)物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)

       本文ID:LWGSW7357 價(jià)格:128元
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      物流論文編號(hào):WL268  論文字?jǐn)?shù):15559,頁(yè)數(shù):30

      目錄
      第一章 緒論 1
      第一節(jié) 背景 1
      第二節(jié) 問(wèn)題的提出 1
      第二章  物流成本與運(yùn)輸成本 2
      第一節(jié) 物流成本管理相關(guān)理論 2
      一、物流成本冰山說(shuō) 2
      二、“黑大陸”學(xué)說(shuō) 3
      三、“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō) 4
      第二節(jié)   運(yùn)輸成本構(gòu)成 5
      第三節(jié) 第三方物流 9
      一、第三方物流的概述 9
      二、第三方物流的意義 10
      第三章 杭州金鋼建材有限公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)分析 12
      第一節(jié) 用戶需求分析 12
      第二節(jié) 運(yùn)輸工具介紹和數(shù)量分配 13
      第三節(jié) 運(yùn)輸路線介紹 15
      第四節(jié) 影響運(yùn)輸成本的因素 15
      第四章  金鋼建材有限公司物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì) 17
      第一節(jié) 盈虧平衡分析 17
      第二節(jié) 方案成本預(yù)算 22
      第四節(jié) 方案成本比較 24
      第五節(jié) 選擇方案 25
      第五章 結(jié)束語(yǔ) 26
      參考文獻(xiàn) 27
      致  謝 28

      企業(yè)物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì) ——以杭州金剛建材有限公司為例
       
      摘  要

       隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷深化和加劇,我國(guó)制造業(yè)面臨著與外資的直接較量,企業(yè)已經(jīng)由節(jié)約原材料的“第一利潤(rùn)源”,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率的“第二利潤(rùn)源”,轉(zhuǎn)向了高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤(rùn)源”。我國(guó)正處在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的初期階段,政府和企業(yè)都非常重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時(shí),我國(guó)的物流發(fā)展正處于一種混合態(tài)勢(shì),既有以生產(chǎn),制造為核心的企業(yè)自營(yíng)物流模式,也有專業(yè)化物流公司的第三方物流公司。第三方物流和自營(yíng)物流是企業(yè)所采用的兩種主要物流模式,對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)有著非常重要的意義。
       本文對(duì)杭州金鋼建材有限公司進(jìn)行物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì),對(duì)物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)是自營(yíng)還是委托給第三方物流進(jìn)行決策分析,設(shè)計(jì)了四個(gè)方案,從考慮成本的角度出發(fā),通過(guò)對(duì)方案進(jìn)行盈虧平衡分析,算出盈虧平衡點(diǎn),再對(duì)四個(gè)方案進(jìn)行比較,定量分析和定性分析結(jié)合,選擇成本最小的設(shè)計(jì)方案。目標(biāo)是降低企業(yè)物流運(yùn)輸成本。
      關(guān)鍵詞:物流,自營(yíng)物流,第三方物流,運(yùn)輸方案,運(yùn)輸成本
      ABSTRACT

       As the pace of global economic integration accelerate, market competition intensifies, and deepen our manufacturing faced with foreign direct competition, the enterprise has the "save raw materials by the source of profits, improve labor productivity" second profit source ", to efficient logistics system of "the third profits source". Our country is in logistics industry vigorously developing stage, the government and the enterprises pay attention to the development of logistics industry in China, and at the same time, the logistics development is in a mixed situation, both in production and manufacturing is the core of enterprise self-conducting logistics mode, also have professional logistics company third-party logistics companies. Third-party logistics and self-conducting logistics is the enterprise by the two kinds of main logistics mode of enterprise management, has the extremely vital significance.
       This diamond building materials limited company to hangzhou for logistics solutions of logistics system design, the transportation business is entrusted self-support or third-party logistics decision analysis, design, from the four schemes cost Angle, through the plan break-even analysis, and then calculate the break-even point of four schemes, quantitative analysis and qualitative analysis, combined with the minimum cost of design. Goal is to reduce the cost of logistics enterprises.

      KEYWORDS:Logistics, Self-conducting logistics, Third-party logistics,Transportation scheme,The transportation cost


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