珠海飛利浦公司的第三方物流成本控制

物流論文編號:WL201  論文字數:6850,頁數:10

目   錄
 一、物流系統成本…………………………………………………………1
 二、整合物流系統的思路…………………………………………………2
 (一)、運輸成本控制……………………………………………………2
 (二)、配送成本控制……………………………………………………2
 (三)、配送成本控制……………………………………………………3
 (四)、信息系統適度化…………………………………………………3
 三、物流系統的拓展………………………………………………………6
 (一)、飛利浦的物流初始化：分揀第三方……………………………7
 (二)、飛利浦物流進階：引入第四方…………………………………8
 四、總結……………………………………………………………………10
 五、參考文獻………………………………………………………………10

內容摘要
 本文主要從物流系統成本；整合物流系統的思路；物流設施與設備的合理化；對第三方物流成本控制進行講述，其中，主要包括：物流系統涵蓋了運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等各個環節、我國企業受規模所限，既沒有必要也沒有可能在短時間內擁有龐大的運輸能力，更不可能廣泛應用GPS定位之類的技術。這就要求企業必須充分運用社會現有設施，從全局出發，力求運輸距離短、運輸能力省、中間運轉少、到達速度快、運輸費用低、運輸質量高，高效規劃航空、鐵路、公路、水路聯運、物流系統的成本控制不能只局限于企業內部、控制物流成本的目的是將物流成本降低到與所提高服務水平的最佳匹配點或區間，這樣才能更加有效地達到降低企業成本、促進企業增收節支的目的、在現實中，最高的物流服務水平和最低的物流成本兩者是不可能同時成立的，它們之間存在著一種“二律背反定律”、即使是實力雄厚的沃爾瑪，來到中國后也沒有立刻大規模的布局配送中心，而是按發展戰略逐步開展業務。從企業實踐出發，提出企業在建設自身的物流系統時應綜合考慮整個系統的成本，循序漸進尋找適合本企業特點的物流系統。如何從第三方物流的成本降到最低，從而為企業節省更多的企業成本。　　

【關鍵詞】 物流系統 成本控制 第三方物流