橋頭跳車成因分析及養(yǎng)護階段處置措施

土木工程論文編號:TM029  論文字數(shù):12311,頁數(shù):23

目     錄

內(nèi)容摘要 I
1 緒  論 1
1.1  前言 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
2 橋頭跳車病害的危害及成因分析 3
2.1  橋頭跳車的危害 3
2.2  橋頭跳車的成因 4
3 橋頭跳車的機理分析 7
3.1  設置搭板路段跳車機理分析 7
3.2  未設搭板路段錯臺時跳車機理分析 12
3.3  高速運動車輛的軌跡方程 13
4 養(yǎng)護階段解決橋頭跳車的措施 15
4.1  地基處理 15
4.2  路基處理 16
4.3  路面處理 18
結論 19
參考文獻 20

摘要

 橋頭跳車是指道路與橋梁臺背的銜接區(qū)域出現(xiàn)的路面或搭板變形、斷裂，甚至坑槽，從而使車輛行駛經(jīng)過該區(qū)域受到?jīng)_擊后發(fā)生明顯跳躍、顛簸的現(xiàn)象。它是高速公路“八大”通病之一，如何減輕或者消除橋頭跳車，己成為高速公路建設中亟待解決的課題。
 本文對高速公路橋頭跳車的危害成因以及養(yǎng)護階段的處置措施進行了研究，得出了一些研究成果。
 首先對橋頭跳車的危害和成因進行了深入的分析，然后從三個方面對橋頭跳車產(chǎn)生的機理進行了研究，分別是：設置搭板路段跳車機理分析；未設置搭板路段錯臺時跳車機理分析；高速運動車輛的軌跡方程。在這些工作的基礎上，本文認為可以從三個方面入手來解決橋頭跳車，分別是：地基處理，路基處理和路面處理。
 
關鍵詞：橋頭跳車；高速公路；防治措施