機場員工滿意度影響因素比較研究(一)

機場員工滿意度影響因素比較研究

［摘 要］本文通過對某機場172名員工的問卷調查,對正式工與勞務派遣工(簡稱勞務工)在總體工作滿意度、個人屬性以及情景屬性進行了比較研究。

［關鍵詞］勞務派遣 滿意度 影響因素 正式工 勞務派遣工 

1 引 言 

員工滿意度就是指員工對工作的滿意度,是員工對其工作經歷評估的一種度的反應,是個人對其工作所具有的總的積極性情感的程度。本文將影響滿意度的因素分為情景屬性和個人屬性。將其中情景屬性包括工作歸屬感、職業安全感、職工信任感、職業公平感和晉升空間五個方面；個人屬性則包括性別、學歷和職業技術等級。年齡由于調查人群的差異不顯著未納入考慮范圍。 

2 研究設計 

2.1 調研對象的選擇 

　　本文研究的是正式工和勞務派遣工在滿意度方面的差異。在所調研單位中,勞務工一般從事一線生產崗位工作,自身知識水平較低,崗位替代性較強,且在一線生產員工最容易受到歧視和不公平對待。本研究最終選擇航空行業的機場勞務工。由于勞務工都在一線崗位,沒有擔任管理崗位。因此對應的正式工也選擇一線崗位,不擔任管理崗位的員工。 

2.2 問卷的設計 

　　本問卷共有兩個部分:第一部分為被測試者背景資料部分,為員工個人特征的統計變量,包括被測試者的用工性質、性別、年齡、學歷、職位、工齡、技術等級等變量。第二部分為工作滿意度量表，參照MSQ明尼蘇達滿意度問卷以及本設計因素的構思,結合調研單位實際情況設計了滿意度調查問卷。主要包含工作歸屬感、職業安全感、職工信任感、職業公平感和晉升空間等方面,共50個題目。滿意度量表按照Likert五點一計分,正向計分。從1到5分別代表“非常不同意”、“不同意”、“既不同意也不反對”、“同意”、“非常同意”。其中問卷中的反向問題,在計分時已做處理。 

2.3 調研樣本量的控制

本問卷的調查以A機場下屬安檢護衛保障部為范圍,下發問卷200份,實際回收191份,通過分析,有效問卷172份。其中無效19份,作為無效問卷的有兩類:一是問卷沒有填寫完整,大量問題沒有填寫；二是問卷中有連續10個題目以上選擇相同的答案,則作為無效問卷處理,剩下有效問卷172份。 

2.4 數據分析方法 

　　根據本次研究目的和檢驗的需要,此次研究采用問卷調查方法,收集研究所需的資料。問卷采用現場發放調查形式,問卷收回后使用SPSS17.0統計軟件作數據統計,包括描述性分析、信度分析、效度分析、T檢驗和方差分析。 

　　 

3 結果與探討 

3.1 一般描述性統計結果 

　　此次共調查172名員工,其中正式工72人,占比41.9%,勞務工100人,占比58.1%；性別分布為男性85人,占比49.4%,女性87人,占比50.6%；本科以上9人,占比5.2%,大專74人,占比43.1%,高中、中專89人,占比51.7%；而在技術等級上,高級工22人,占比12.8%,中級工102人,占比59.3%,初級工48人,占比27.9%。 

3.2 信度檢驗 

　　利用SPSS17.0軟件對“員工職業情況調查”內容進行信度檢驗,Cronbach-α系數為0.912,折半信度為0.896和0.813,均大于0.80,說明該問卷具有良好的信度。進一步對工作歸屬感、職業安全感、職工信任度、職業公平感、晉升空間分別進行信度分析,其所對應的Cronbach-α系數也均大于0.80,進一步說明問卷信度較好。見表2。 

3.3 效度檢驗 

　　KMO是用于比較變量間簡單相關系數和偏相關系數的指標。當KMO值越大時,表示變量間的共同因素越多,越適合進行因子分析,如表1所示,本調查樣本中KMO檢驗值為0.877,大于0.80,說明該問卷適合進行因子分析。Bartlett球度檢驗結果顯示,近似卡方值為329.918,數值比較大,顯著性概率為0.000(P<0.01),因此拒絕Bartlett球度檢驗的零假設,認為此次調查的數據效度結構好,適合作因子分析。見表1。 

　　表2正式工和勞務工總體滿意度及其五個方面均通過了顯著性檢驗(P<0.05),具有統計學意義。說明正