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        基于電子廢棄物的逆向物流網絡研究(十九)

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        5.3 社會公眾層面
            企業的逆向物流活動是對可持續發展戰略的具體實施,而可持續發展戰略的一個重要原則是強調公眾的參與。(1992年里約會議通過的《環境與發展宣言》中27條明確提出:“環境問題最好是在全體有關市民的參與下,在有關級別上加以處理”。全球《21世紀議程》這份綱領性文件中也闡述了社會群體在可持續發 展中的作用)。公眾參與的內容主要包括:社會個人或團體在環境保護方面的自律,監控他人和企業的違規行為,通過輿論的理論宣傳和培訓公眾的環境意識。
            特別要發揮行業協會的積極作用,發揮其作為非正式的社會制度對企業間合作的促進作用,通過加強與企業的交流與協作,及時制止企業的違規行為,這樣可以克服法律懲罰的延時性和條款不足帶來的機會主義的問題,提高懲罰幅度。建議政府可以給予一定的鼓勵政策,以支持這些非正式的社會制度對企業的合作予以促進和提高。
        其次,由于打擊違規行為很大程度上還是隱性的,即通過減少違規方的未來市場機會來實現。所以要通過社會輿論來提高監督和警示作用,增大了懲罰幅的同時,也促使對違規行為的懲罰的盡快實現,即加大了貼現因子,從而增大違規者的損失。
            此外,還要加強對消費者的環保知識教育和培訓,使其意識到規范的回收處理流程,以更好的幫助企業開展逆向物流活動,同時也要克服消費者自身的外部性問題。
        6 結論
        6.1 本文的主要工作
            我國目前面臨著嚴重的資源和能源短缺,在對電子廢棄物處理上,方法簡單,主要依靠勞動力,對環境產生了嚴重的污染。對電子廢棄物的回收處理,不僅是經濟上的要求,更是環保上的要求。通過對電子廢棄物的處理,可以有效實現資源優化利用,環境保護和經濟持續發展的綜合目標,成為了實現可持續發展最有效的途徑之一。任何逆向物流網絡的核心和基礎都是網絡支撐,逆向物流網絡設計的合理與否從根本上決定了逆向物流管理的績效。對于逆向物流網絡設計的問題正處于起步階段。廢舊電子電器產品,作為目前增長最快而污染最為嚴重的產品,受到國家和社會的廣泛關注。對基于電子廢棄物產品的逆向物流網絡的研究,尤其具有理論和現實意義。
            本文在現有研究的基礎上,結合電子廢棄物產品及其逆向物流網絡的特征,研究了確定性環境下電子廢棄物逆向物流網絡的優化設計問題。本文主要工作如下:
        (1)綜合目前相關領域研究現狀,提出本文的研究思路。
        (2)通過對電子廢棄物的產品特征、經濟特征、環境特征的分析,得出基于電子廢棄五的逆向物流網絡的特點、結構和設計模式,并對具體的選址和運輸問題進行規劃。
        (3)研究了確定性環境下基于電子廢棄物的逆向物流網絡優化設計問題。充分考慮到正逆向物流網絡間的設施集成和運輸集成,目標是整個逆向物流網絡的經濟效益和環境效益最高。該模型在對網絡收益進行計算時,充分考慮到系統的收益還包括政府對于每件回收產品的補償費用。最后,根據該模型的特點,提出采用自適應交叉和變異操作的混合遺傳算法,并通過一個仿真數據驗證了模型的有效性。
        (4)最后分別指出了作為逆向物流系統中成員政府、企業和社會公眾在其中的權力和義務。
        6.2 有待研究的問題
             本文雖然對基于電子廢棄物的逆向物流網絡優化設計問題作了一定研究,但受時間和精力所限,本文的研究還有很多不足之處。而且逆向物流網絡優化設計問題涉及的要素眾多,隨著環境的變化,該領域還將出現新的問題,因而基于電子廢棄物的逆向物流網絡優化設計問題不論在理論方法還是在實際應用上還需要進一步的充實和完善。
        (1)文中分析了基于電子廢棄物的逆向物流網絡構建的特點,本文只考慮了給定特定地址情況下的選址意以及運輸分析,而將其中很重要的庫存環節省略,這是研究逆向物流網絡的一個重點問題。
        (2)網絡回收過程中存在著很多的不確定因素,本文僅考慮了產品需求量、回收品數量以及廢舊產品可再制造率的不確定性,尚未考慮產品售價、運輸成本等參數的不確定性,同時假定各種不確定因素之間是相互獨立的,而事實上可能是由關聯的,是否相關以及相關性系數的大小需要通過實證數據來測定。
        (3)逆向物流網絡在我國尚處于摸索階段,對此有所認識的企業或投資者并不多,尤其是我國電子廢棄物的處理,基本處于手工階段,加上企業對相關數據的收集不重視以及保密性考慮,導致實證數據的收集比較困難,因此本文中數值仿真分析均采用已有數據及構造數據,進一步的研究是加強數據收集工作,利用企業的實證數據來對所建模型進行驗證。
        (4)隨著國家對循環經濟的重視以及針對電子廢棄物的一系列立法及實踐,未來研究的重點主要是回收網絡中政府的補償機制問題,以及制造企業及其供應鏈間的逆向物流網絡設計、運輸、控制等問題的集成研究。
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