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      循環(huán)立體模型車庫設(shè)計(jì)

       本文ID:LWGSW8394 價(jià)格:128元
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      機(jī)械論文編號(hào):JX714  論文字?jǐn)?shù):12610.頁數(shù):22   附CAD圖

      目  錄
      中文摘要  i
      英文摘要 ii
      目 錄 iii
      第一章 緒論 1
      1.1 立體車庫在國內(nèi)外的發(fā)展綜述 1
      1.2 項(xiàng)目來源與主要研究內(nèi)容 2
      1.3 產(chǎn)品的市場定位 2
      1.4 產(chǎn)品的型式定位和技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn) 3
      第二章 立體車庫的設(shè)計(jì)過程 4
      2.1 分析比較和方案確定 4
      2.2 總體設(shè)計(jì) 5
       2.2.1 主體升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)部分 5
       2.2.2 載車板部分 6
       2.2.3 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7
       2.2.4 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8
       2.2.5安全防護(hù)設(shè)計(jì) 9
      第三章 立體車庫的設(shè)計(jì)計(jì)算 10
      第四章 立體車庫的數(shù)據(jù) 14
      4.1自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 14
      4.2自動(dòng)存取車系統(tǒng) 15
      4.3遠(yuǎn)程診斷和自動(dòng)道閘系統(tǒng) 16
      4.4監(jiān)控安保系統(tǒng) 16
      結(jié)束語 17
      參考文獻(xiàn) 18
      致謝 19
      附件 立體模型車庫工程圖   (1張)
      立體車庫各主要構(gòu)建圖 (3張)

      摘 要
       車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體車庫的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)立體車庫,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。
       本文設(shè)計(jì)的是循環(huán)立體模型車庫,詳細(xì)論述了設(shè)備總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安全防護(hù)設(shè)計(jì),其中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)件的受力做了深入的理論分析、計(jì)算和實(shí)際檢測。本設(shè)計(jì)主要的是對(duì)車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及對(duì)結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算,確保客戶停車取車方便快捷和安全。此設(shè)計(jì)過程運(yùn)用了大量有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí),通過本次設(shè)計(jì),讓我對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的知識(shí)有了更深一層的認(rèn)識(shí),使我懂得如何靈活運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中,這對(duì)我將來的工作或?qū)W習(xí)都有很大的幫忙。
        關(guān)鍵詞:立體停車車庫;總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);傳動(dòng)系統(tǒng);控制系統(tǒng)
       
      The Design Of Stereoscopic Model Garage

      ABSTRACT
      The problem of vehicles parked nowhere is the result of that the social, economic and transport development to a certain extent. The development of three-dimensional garage abroad, especially in Japan, nearly 30 ~ 40 year history, regardless of experience or the technical on have been successful. Also in our country since the early 90's research and development of three-dimensional garage, the course have taken ten years. In many new community, the residents and parking spaces is the 1:1 ratio. In order to resolve the contradictions of Parking spaces and the commercial area of residents, a three-dimensional mechanical parking facilities for its unique characteristics of small average area of rigid vehicle, has been acceptable to the majority of users.
        The design of the model of recurrent three-dimensional garage discoursed the total structure of equipments design、spread to move the system design 、control the system design and safe protection designs in detail. Yet make a deep theories analysis, compute and actual examination. This design is mainly about fundamental to garage of structure design and calculate to the check of structure, and insure the customer’s safety and convenience when they park the cars. This design process made use of the related knowledge of a great deal of relevant machine design, passing a design, let I to the knowledge of the machine structure had more deep layer of understanding, make me know how use flexibly the knowledge learn to apply to actual medium, this to my future of work or studies all have the very big help.

      Keywords: Stereoscopic parking garage; Total structure design; Spread to move the system;

      Control the system

       


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