基于UG的錐差式減速器設計

機械論文編號:JX732  論文字數:15071.頁數:41   附CAD圖，UG造型三維圖，裝配動畫

目  錄
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英文摘要 ii
目錄 iii
第一章    緒論 1
1.1概述 1
1.2 國內外現狀 1
1.3 設計意義 3
1.4 本章小結 3
第二章  UG技術 4
2.1 產品開發技術和發展方向 4
2.2 UG軟件中針對開發產品的模塊 6
2.3 UG發展史 9
2.4本章小結 11
第三章  錐差式減速器的造型設計 12
3.1 設計裝配體成品效果圖 12
3.2裝配功能的概述 12
3.3裝配的一般思路 13
3.4 錐差式減速器的裝配過程 13
3.5 錐差式減速器裝配圖的爆炸過程 18
3.6 錐差式減速器裝配圖動畫 19
3.7 錐差式減速器裝配體生成工程圖 21
3.8 本章小結 24
第四章  錐齒輪的作用力分析和校核 25
4.1 轉動錐齒輪的受力分析 25
4.2 偏擺錐齒輪的受力分析 25
4.3 偏擺錐齒輪的強度校核 27
4.4 本章小結 28
第五章  軸的尺寸確定 29
5.1 減速器低速軸的設計 29
5.2 各軸直徑的確定 29
5.3 各軸長度的確定 30
5.4 軸上的倒角和退刀槽 30
5.5 本章小結 30
第六章  軸承的校核 31
6.1 32905圓錐滾子軸承的校核 31
6.2 32005圓錐滾子軸承的校核 32
6.3 本章小結 34
總結 35
參考文獻 36

摘     要
        本文主要對一種適用于低轉速，大轉距，高效率及多速輸出的錐差齒式減速器設計造型與仿真，整機在配流技術、減速原理、輸出機構及總體結構上具有新的特點和獨創，結構簡單、體積小、減速比大、矩功比高、能耗低，適用于一切有供油設備的低轉速、大轉矩及多速輸出領域，如工程機械、船用機械、大轉矩機床、大功率絞車及電廠排渣設備等。其中液壓驅動的運轉頻率一般為1000—2000/min,錐差機構的減速比通常為20—100，最大可達150。文中首先介紹了UG軟件，然后重點對錐差式減速器的零件進行了造型、裝配、生成爆炸圖、工程圖、及裝配動畫演示，對將來開發出錐差式液壓馬達做出堅實的基礎。
 
關鍵詞：錐差式  造型  裝配   

The design of Offset Planetary Drive of Bevel Gear by UG

Abstract
    In this paper, the application of a low-speed, large torque, high efficiency and output of the new multi-speed gear reducer Cone poor design modeling and simulation.Whole Distribution Technology, deceleration principles, institutions and overall output structure with features and original, simple structure, volume, reduction ratio, Moment gong effective, low energy consumption, applied to all oil supply facilities and low speed, multi-speed torque and output areas, such as mechanical engineering, marine machinery, big torque machine tools, high-power winch Deslagging plant and equipment. Hydraulic drive with the running of the 1000 general -2000/min. Cone worse than the slowdown is usually 20 -100, the largest is 150. In this paper,  introduce UG software at first, and then focus on assembling the differential parts of the modeling, to generate an explosion diagram, engineering drawings, and assembly animations, then it will be to make a solid foundation on the future development of a offset planetary drive of bevel gear motor.

Keywords： awl difference -like;Modeling;assembly;