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          J30叉車機(jī)械變速箱(變速部分)設(shè)計(jì)

           本文ID:LWGSW8010 價(jià)格:128元
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          機(jī)械論文編號(hào):JX762  論文字?jǐn)?shù):13928.頁(yè)數(shù):36   附CAD圖

          目    錄

          中文摘要 i
          英文摘要 ii
          目    錄 iii
          第一章  緒論 1
          1.1 選題的背景與意義 1
          1.2 國(guó)內(nèi)外概括 1
          1.3 研究?jī)?nèi)容 2
          第二章  變速器結(jié)構(gòu)方案的選擇 3
          2.1變速器主要功用和設(shè)計(jì)要求 3
          2.2 變速器的分類 3
          2.3. 兩軸式變速器和三軸式變速器 5
          2.4. 齒輪的安排 6
          2.5. 換檔結(jié)構(gòu)形式 7
          第三章 變速器主要參數(shù)的選擇 9
          3.1. 變速器檔數(shù)及各檔傳動(dòng)比 9
          3.2. 中心距A 10
          3.3. 外形尺寸 10
          3.4. 軸的直徑 10
          第四章 變速器齒輪參數(shù)的確定 12
          4.1. 模數(shù)的選取 12
          4.2. 壓力角α 13
          4.3. 螺旋角β 13
          4.4. 齒寬b 13
          4.5. 各檔齒輪齒數(shù)的分配 14
          第五章 變速器結(jié)構(gòu)元件 17
          5.1. 齒輪 17
          5.2. 軸及相關(guān)零件 17
          第六章 零件的強(qiáng)度計(jì)算及校核 19
          6.1.齒輪的強(qiáng)度計(jì)算及校核 19
          6.2. 軸的計(jì)算和校核 22
          第七章 變速器同步器的設(shè)計(jì) 26
          7.1.同步器的結(jié)構(gòu) 26
          7.2.同步環(huán)主要參數(shù)的確定 27
          第九章 結(jié)論 30
          參 考 文 獻(xiàn) 31
          致    謝 32

          摘    要

            變速器是叉車傳動(dòng)系統(tǒng)中重要的部件,主要用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,它設(shè)計(jì)的好壞直接影響到叉車的實(shí)際使用性能。本文參考現(xiàn)有變速器參數(shù)資料的基礎(chǔ)上,說(shuō)明了叉車變速器的設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程,主要內(nèi)容是參數(shù)的選擇和所選零件參數(shù)的校核。
           本文敘述了機(jī)械式變速器的功用、要求,在已提供的設(shè)計(jì)參數(shù)基礎(chǔ)上,通過(guò)計(jì)算分析確定結(jié)構(gòu)方案和主要參數(shù)。說(shuō)明了變速器主要參數(shù)的確定方法、齒輪的幾何計(jì)算和校核過(guò)程、軸的尺寸確定和校核過(guò)程。計(jì)算過(guò)程主要包括齒輪齒數(shù),強(qiáng)度計(jì)算,軸的輕度校核和軸的剛度校核。
           
            關(guān)鍵詞:手動(dòng)變速器;齒輪;軸;同步器
           

          The Design and Implementation of Switch-based IPv6 Router


          Abstract

             Transmission System is the most important automotive components, mainly used to change the engine driving wheel on the spread of torque and speed, it’s designed on the actual use of motor vehicles. In this paper, reference information on the existing transmission parameters on the basis of certain improvements on the vehicle transmission design and calculation process, the main contents of the parameters of choice and selected parts of the parameters check.
             This paper describes the function of mechanical transmission, requested that the provision has been on the basis of the parameters, determined by calculating the structure of the programme and the main parameters. Description of the main parameters of transmission methods, the geometric computing gear and checking process, the shaft size and the identification. Calculation includes gear number of teeth,gear strength, the axis of mild stiffness of the shaft and check verification.
             Key words: Manual transmission; Gear; Shaft; Synchronizer


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