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          汽車筒式減振器雙動耐久試驗臺機械結構設計

           本文ID:LWGSW7918 價格:128元
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          機械論文編號:JX803  論文字數:9658.頁數:31  附JPG圖(不可修改)

          目錄
          中文摘要 ⅰ
          Abstract ⅱ
          目錄 ⅲ
          第一章  緒論 1
          1.1研究背景 1
          1.2研究動機與目的 2
          1.3論文內容概述 2
          第二章  試驗臺設計方案 3
          2.1  設備用途 3
          2.2  設計依據 3
          2.3  試驗臺技術條件 3
          2.4  試驗臺原理框圖 3
          2.5  該試驗臺的結構特點 5
          第三章  結構設計 7
          3.1  液壓油缸的類型選擇及缸筒設計 7
          3.2立柱的選材和計算 12
           3.2.1立柱受拉時強度校核 12
           3.2.2立柱的失穩性校核 14
          3.3 上活動臺的校核 18
          3.4 下固定臺的計算 20
          3.5 地腳螺栓計算 20
          第四章 總結 24
          參考文獻 25
          致謝 26
          附錄A  27

          摘  要
          近年來,隨著經濟和汽車工業的飛速發展,人們越來越追求車輛的舒適性和安全性。減振器是各種機動車輛上的關鍵部件,其性能的好壞直接關系到整車的安全性及舒適性。提高減振器性能,確保品質,除了應具有先進的生產工藝、現代化管理手段外,還要有先進的品質檢測手段。由此誕生了減振器試驗臺。
          減振器出廠前的試驗是檢驗減振器性能指標的重要試驗之一,其試驗所測數據的準確性直接關系著減振器的性能。根據需要,并綜合考慮質量、效率和安全實用性,力求設計出結構簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的汽車減振器雙動耐久試驗臺。
          本文介紹了現今國內外減振器試驗臺的研究進展以及減振器的各種試驗方法的探討。同時,通過對筒式減振器雙動耐久試驗臺的主要零部件進行結構設計、理論設計計算、強度校核、工作原理及性能分析,對方案作了詳細說明,主要研究汽車筒式減振器雙動耐久試驗臺的機械運行機理、結構和穩定性。在此基礎上,對減振器試驗臺的研究前景進行了展望。

          關鍵詞: 減振器  試驗臺  設計

          The Mechanical Structure Design of Automobile Telescopic Shock Absorbers’ Double Acting Fatigue Tester


          Abstract
           In recent years, with the rapid development of economy and automotive industry, there is a growing pursuit of the vehicle comfort and safety. Damper motor vehicles of various key components, its performance has a direct relationship to the vehicle's safety and comfort. Improve damper performance, ensure quality, in addition to advanced production technology, modern management methods, but also the quality of advanced detection methods. Born of the shock absorber test stand.
           The tests of the factory shock absorber Shock Absorber performance test is one important test, which tests the accuracy of the measured data directly related to the shock absorber performance. Necessary, and comprehensive consideration of quality, efficiency and safety of practicality, and strive to design a simple, reliable, low cost, high efficiency, simple operation, easy maintenance car shock absorber double-action Endurance Test.
           This article describes the current domestic and international research test bed absorber and shock absorber of the various test methods. At the same time, through the double-acting telescopic shock absorbers the main components Endurance Test structure design, theoretical design calculations, strength check, working principle and performance analysis, a detailed description of the program, the main research vehicle cylinder vibration Dual Dynamic Endurance Test machine operation mechanism, structure and stability. On this basis, to the shock absorber test rig of the prospect.
          Key words: Shock absorber;Test rig;Design

           


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