鐵道液壓撥道機

摘要：

鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌、軌道等。用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木，或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上 （在橋上就相當常見） ，甚至嵌在混凝土里。

鐵路軌道必須經常維修以維持良好運作狀態。路軌維修是繁重的工作，以往要花費很多人力來完成，現已逐漸以機器取代。鐵路軌道的主要保養維修工作包括有:

打磨鋼軌 ，改善鋼軌的平面及縱面。

更換部分或全部鋼軌。

更換軌枕。

搗固、清理、更換及補充道碴。

在繁忙的線路上因為列車間距很短，因此鐵路營運者多數會以自動化的工程列車進行部分的維護工作，以提高工作效率。

Abstract：

The railway tra...

目錄：

摘要：1

Abstract：1

目錄：3

一，撥道機的背景3

1.1撥道機的現狀3

1.2撥道機的意義4

1.3撥道機現有的分類5

二，設計方法5

2.1撥道機設計思路5

底座的選用及其設計9

銷軸的選用及計算9

液壓泵的選用及注意事項10

液壓缸活塞桿螺紋型式和尺寸系列12

液壓缸的選型依據13

2.4.1 、油缸受力分析15

2.4.2 舉升油缸受力分析17

2.4.3液壓缸的結構設計17

2.4.4液壓缸內徑D和活塞桿直徑d的確定19

2.4.5液壓缸壁厚、外徑及工作行程的計算21

2.4.6 液壓缸缸底和缸蓋的計算22

2.4.7液壓缸進出油口尺寸的確定22

2.4.8 液壓缸的主要零件的材料和技術要求23

2.4.9 泵的計算與選擇24

聯軸器27

三，設計方案驗證28

3.1液壓傳動的可行性分析28

3.2液壓的優點及其不足之處28

四，總結29

五，致謝30

六，參考文獻31