氣門搖臂軸支座加工工藝及○3面銑夾具設計

摘  要

                                    

6105柴油機中搖臂座結合部的氣門搖臂軸支座孔裝搖臂軸,軸上兩端各裝一進、排氣門搖臂。孔內裝一減壓軸，用于降低氣缸內壓力，便于啟動柴油機。兩孔間距為56mm可保證減壓軸在搖臂上打開氣門，實現減壓。由此我們首先對氣門搖臂軸支座的結構和工藝進行了仔細的分析，然后確定了一套合理的加工方案對其進行加工。加工方案要求簡單，操作方便，并能保證零件的加工質量。最后,依照確定好的方案，按照正確的加工工序將它加工出來，并使之滿足零件的設計要求。此外，為了提勞動生產率，降低勞動強度，保證加工質量，需設計專用夾具，為此選擇了第4道工序——粗銑進行銑夾具設計，以滿足加工過程的需要。

關鍵詞：氣門搖臂；工藝規程；夾具

     

Abstract

6105 diesel engine blocks in the rocker arm valve...

Key words: rocker arm valve; process of order; Fixture。

目  錄

1 零件的分析1

1.1  零件的作用1

1.2  零件的工藝分析1

1.2.1  孔的尺寸精度及幾何形狀精度1

1.2.2  孔距公差1

1.2.3  平行孔的孔中心線平行度1

1.2.4  同軸線孔間及軸孔與端面的位置精度1

1.2.5  平面間的位置精度1

1.2.6  孔及平面的表面粗糙度1

1.3  本章小結2

2  工藝規程的設計3

2.1  毛坯種類的選擇3

2.2  確定毛坯的制造形式3

2.3  搖臂軸機械加工時的主要問題3

2.4  基準的選擇4

2.4.1  粗基準的選擇4

2.4.2  精基準的選擇4

2.5  工藝路線的擬定5

2.5.1  機械加工加工順序的安排原則5

2.5.2  工序的合理組合原則5

2.6  本章小結7

3  機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定8

3.1  機械加工余量的確定8

3.2主要表面毛坯尺寸的確定8

3.3  本章小結9

4  切削用量的確定10

4.1  切削用量的選擇原則10

4.1.1  粗加工切削用量的選擇原則10

4.1.2  精加工時切削用量的選擇原則11

4.2  確定切削用量11

4.3  本章小結14

5  專用夾具設計15

5.2 切削力及夾緊力計算:15

5.3．定位誤差的分析：16

5.4．夾具設計及操作的簡要說明16

5.5．小結17

結 束 語18

參考文獻19

致 謝20