BM—4010PD萬達載貨汽車后驅動橋的設計

目錄

1 前言1

1.1 本課題的來源、基本前提條件和技術要求：1

1.2 本課題要解決的主要問題和設計總體思路：1

1.3 預期的成果1

2 國內外發展狀況及現狀的介紹：2

3 總體方案論證2

4 具體設計說明5

4.1 主減速器的設計：5

4.1.1 主減速器的結構型式5

4.1.2 主減速器主動錐齒輪的支承型式及安裝方法6

4.1.3 主減速器從動錐齒輪的支承型式及安裝方法7

4.1.4 主減速器的型式8

4.1.5 主減速器的基本參數的選擇及計算9

4.2 差速器的設計11

4.2.1差速器的結構型式11

4.2.2差速器的基本參數的選擇及計算13

4.3 半軸的設計14

4.3.1半軸的結構型式14

4.3.2半軸的設計與計算15

4.4驅動橋殼的設計18

4.4.1橋殼的結構型式18

5 結論19

參 考 文 獻20

1 前言

該汽車是依據中山奧賽特汽車有限公司生產的BM-4010PD型號汽車做的設計，該設計是建立在數據參數給定的情況下做出的汽車后橋傳動和結構設計。

奔馬低速載貨汽車系列

產品型號 BM-4010PD  (二)主要結構特點： 全序模壓成型排半、單排駕駛室、液壓、氣壓或機械前翻,造型優美,電泳涂漆,耐腐蝕;弧形曲面檔風玻璃,視野開闊,內置軟臥,可按需配裝豪華儀表臺,高檔音響,暖風機,鍍鉻導流罩,滴水裝置,斷氣剎,排氣剎和空調選裝部件,駕乘舒適.