柴油機機體加工工藝及組合機床銑兩端面夾具設計

目錄

摘要Ⅰ

英文Ⅱ

前言Ⅲ

第一章 零件分析1

1.1機體的主要作用是：1

1.2主要技術條件分析1

1.3主要尺寸公差及分析：2

1.4表面粗糙度要求2

第二章 毛坯的確定4

2.1毛坯材料及形式的確定4

2.2鑄造的加工余量及尺寸公差的確定4

第三章  工藝規程的設計6

3.1定位基準選擇6

3.1.1粗基準的選擇6

3.1.2精基準的選擇7

3.2制定加工工藝路線7

3.2.1 確定各表面的加工方法：7

3.2.2 確定工藝路線8

第四章  工序設計10

4.1工、量具、夾具及設備的選擇10

4.2工序設計11

第五章  夾具的設計32

5.1設計方案的確定32

5.2彈簧的計算及選用32

5.3切削力及夾緊力的計算34

5.3.1切削力的計算34

5.3.2夾緊力的計算35

5.4氣缸的選擇35

5.5定位誤差的分析35

5.6主要受力件設計37

5.7標準件的選擇38

5.8夾具的使用說明39

感謝40

參考文獻41

摘要

柴油機是當今世界的一種提供動力源的動力裝置，柴油機體卻是柴油機中的一個重要部分，它就像人的軀殼一樣，支承柴油機的所有運動部件，使它們在工作時保持相互準確的位置，本次設計主要是制定EM165柴油機機體加工工藝及組合機床銑兩端面的夾具設計。

本設計說明書對柴油機機體進行了結構和工藝性能的分析，制定了柴油機機體的工藝規程，選定了相應的工藝基準、定位基準，并進行了定位分析、加緊力計算，指定工序銑兩端面的夾具設計。而對于我的設計題目，主要的加工方式是銑削加工和鉆削加工，又分為粗加工和精加工。

關鍵詞：機體、工藝規程、工藝基準、定位基準、夾緊力、夾具設計、粗加工、精加工