車床改裝成車削平面體的專用機床設計

課題簡介

課題名稱：車床改裝成車削平面體的專用機床

改裝設計的目的

加工多邊形的軸類工件一般的情況下采用銑、刨等加工方法，這些加工方法的精度雖高，但是它們的生產率卻比較低，于是為了提高切削加工生產率，想了一種以車代銑，以車代刨的加工方法，然而這個想法已歸實現，不過因為它是專機，從價格來說比較貴，從技術改造方面想是耗資的，同時又要考慮到加工的工進、愉進、快退以緩減當前車工的勞動強度，因為普通車床中CA6140車床在這些方面的功能都很齊全，對于多面體的成批量加工、銑床、刨床因生產率低而不適合，為了保證加工質量，提高生產率、降低加工成本，所以在CA6140車床的基礎上進行改裝。

改裝即利用原有機床的動力源，傳動鏈和支承元件，再加工某些專用部件或改變某些部件的尺寸鏈從而滿足設計的要求。

把CA6140普通車床改裝成本削多面體的專用機床，不管從經濟領域，設計時間，以及設計產品的問世都是改裝比較適合，因為改裝機應酬時改裝地方盡可能為少，從而減少需要重新加工的零件數目，滿足技術改造的經濟性、這種改裝最適合于中小型廠家，因為沒有能力去加工一個整臺機床，而且是單件生產，根本就不劃算，同時沒有資金去買一臺價格昂貴的專用機床，至于機床的精度，只要保證改裝時所設計更換零件的精度、因為改裝前CA6140機床的精度是可靠的，改裝機床的宗指是保證機床功能的前提下盡可能少改，盡可能不改，了解改裝后機床的加工原理以及改裝機床的基本思路，并明確了我的任務：主軸箱的設計改裝，進給箱的設計。

溜板箱的設計改裝

2、對加工零件的說明

被加工零件的直徑d≤214mm的軸類棒料

車削零件的材料廣泛，參加工鑄鐵，碳鋼合金鋼等材料

加工位置是軸類工件的外表面，工件定位夾緊方式同CA6140車床加工工件一樣都是采用卡盤和尾座頂尖。

以車代銑，刨加工方法效率高，而且加工方便簡單，只是根據所需要加工零件，選定工件與刀盤之間的轉速比，然后確定所需刀具數目及刀盤上分布的位置，一切就續后，加工多面體零件就像普通車床CA6140車外圓一樣。

這種車削出來的多面軸的加工平面因帶圓弧，適用于精度要求不高的場合。

加工零件的截面尺寸可任意，一般是正方形，正六邊形等正邊多形，還可以加工橢圓，腰鼓，平行四邊形菱形等各種多邊形零件。