YD5141SYZ后壓縮式垃圾車的上裝箱體設計

摘要: 隨著城市建設規模的不斷擴大和人們生活水平的不斷提高，生活垃圾的運輸與處理已成為人們不可忽視的衛生問題。高效的垃圾壓縮運輸是一種很好的解決方式，后壓縮式垃圾車便是其中的一種常見結構形式。

本次設計課題來源于江蘇悅達專用車有限公司，主要根據總體結構設計的要求對垃圾車車廂和排出機構液壓系統進行了設計。車廂是垃圾車的重要部件之一，主要起裝載、運輸垃圾之用。運輸過程中，不良機構容易造成二次污染。根據設計要求，確定了廂體形狀和主要尺寸參數，重點考慮它的密封性；排出機構主要是用來排卸垃圾以及在垃圾裝載時提供一定的背壓力，使壓縮后的垃圾密度均勻；在設計過程中，首先計算液壓缸的外部載荷，然后根據結果計算出液壓缸的主要參數，進而一步步確定液壓系統中其他元件的參數。

通過設計，新型后壓縮式垃圾車降低了工人勞動強度，有效地解決了垃圾運輸過程中飄、灑、漏等問題，提高了運輸效率，降低了運輸成本，達到了環保需求，滿足了設計要求。

關鍵詞：垃圾車；改裝車；上裝；壓縮式；CAD

 

目    錄

1 前言1

2 總體方案論證2

2.1 本課題基本前提條件和技術要求2

2.2 結構方案確定2

3 垃圾車廂體設計5

3.1 合理選擇卸料方式5

3.2 確定廂體設計方案5

3.3 垃圾車廂體成形工藝7

4 壓縮式垃圾車排出油缸安裝角及排出板斜度取值10

4.1 排出板的結構及工作情況10

4.2 排出機構的受力分析10

4.3 取值范圍的探討11

5 液壓系統設計12

5.1 確定液壓系統方案12

5.2 液壓缸的設計計算15

5.3 油箱設計23

5.4 液壓泵裝置23

5.5 輔助元件的選用24

6 結論25

參考文獻26

致    謝27

附    錄28