汽車自動變速器三行星排傳動系統設計

摘要3

ABSTRACT4

符號說明5

前言7

第一章 五前一倒三行星排傳動系統的概述及其方案的確定10

1.1行星齒輪變速器的原理和功用10

1.1.1 行星齒輪機構的簡介10

1.1.2 換檔執行機構的簡介10

1.1.3 行星齒輪變速器的基本工作原理11

第二章行星齒輪變速器傳動比的確定13

2.1 行星齒輪變速器傳動比方案的確定13

2.2傳動比計算14

第三章 行星排的設計17

3.1 K1行星排的設計17

3.2 K2行星排的設計19

3.3 K3行星排的設計21

3.4 太陽輪、行星輪和行星架的結構設計22

3.4.1太陽輪的結構：22

3.4.2行星輪及行星架的結構：22

第四章 軸和軸承的設計24

4.1 軸的設計及檢驗24

4.2 軸承校核27

第五章 離合器與制動器的設計28

5.1 離合器的設計28

5.2 制動器的設計：29

第六章 主要零件的工藝設計31

6.1太陽輪和行星輪的加工工藝31

6.1.1工藝過程：31

6.1.2 關鍵工序分析：31

6.2 內齒圈加工工藝31

6.2.1 工藝工程：31

6.2.2 工藝分析：31

第七章 輔助系統設計33

7.1 控制系統設計33

7.2 潤滑系統設計34

第八章  結論35

參考文獻36

摘要

隨著科學技術的進步，汽車工業得到了迅速發展，而人類對舒適性的更高追求，使得自動變速器的發展更加深入。本文通過對三行星排行星齒輪傳動變速器的研究和闡述，計算了每個行星排傳動比的表達式。通過此次設計，我們可以了解到該變速器的基本結構：即換擋執行元件（2個離合器和3個制動器）與行星排以適當方式連接組成，得到5個前進檔和1個倒檔。采用該機構的汽車自動變速器，結構簡單緊湊、檔位數多、傳動效率高、換檔平穩、操縱性能好。

關鍵詞：機械工程、變速器、行星齒輪傳動、行星排