JN2070越野四驅貨車氣壓制動系統設計

摘    要

汽車作為陸地上的現代重要交通工具，由許多保證其性能的大部件，即所謂“總成”組成，制動系就是其中一個重要的總成，它直接影響汽車的安全性。隨著高速公路的快速發展和車流密度的日益增大，交通事故也不斷增加。據有關資料介紹，在由于車輛本身的問題而造成的交通事故中，制動系統故障引起的事故為總數的45%。可見，制動系統是保證行車安全的極為重要的一個系統。此外，制動系統的好壞還直接影響車輛的平均車速和車輛的運輸效率，也就是保證運輸經濟效益的重要因素。制動系統既可以使行駛中的汽車減速，又可保證停車后的汽車能駐留原地不動。由此可見，汽車制動系統對于汽車行駛的安全性，停車的可靠性和運輸經濟效益起著重要的保證作用。

當今，隨著高速公路網的不斷擴展、汽車車速的提高以及車流密度的增大，對汽車制動系的工作可靠性要求顯得日益重要。只有制動性能良好和制動系工作可靠的汽車才能充分發揮出其高速行駛的動力性能并保證行駛的安全性。由此可見，制動系是汽車非常重要的組成部分，從而對汽車制動系的機構分析與設計計算也就顯得非常重要了。

本論文是設計JN2070越野四驅貨車的制動系統，采用的是氣壓驅動機構的凸輪式鼓式制動器。為了安全考慮制動系統的氣壓回路采用雙回路。

關鍵詞：氣壓制動  制動性  傳動裝置

The Design of Air Brake System about JN2070 off-road four-wheel drive truck

Abstract

As an important modern land-based transport,...

Keywords: air brake  Brake  Transmission device

目  錄

摘    要1

Abstract2

目  錄3

第一章  緒論5

1.1 研究制動系統的意義5

1.2 制動系統的發展狀況6

第二章  制動系統的總體設計8

2.1 制動系的設計要求8

2.2 汽車參數的選擇9

2.3 制動器方案的選擇10

2.4 制動驅動機構方案選擇11

第三章  制動過程的動力學參數計算15

3.1制動過程車輪所受的制動力15

3.1.1地面制動力15

3.1.2制動器制動力16

3.1.3地面對前、后車輪的法向反作用力17

3.1.4理想的前、后制動器制動力分配曲線18

3.2制動距離與制動減速度計算22

3.2.1制動距離與制動減速度22

3.2.2制動距離的分析23

3.3同步附著系數與附著系數利用率計算23

3.4制動器的最大制動力矩26

第四章 制動器的結構參數設計29

4.1 制動鼓內徑D29

4.2 摩擦襯片寬度b包角30

4.3 摩擦襯片起始角31

4.4 制動器中心到張開力作用線的距離31

4.5 制動蹄支承點位置坐標a和c31

4.6 摩擦片摩擦系數31

第五章 鼓式制動器的設計計算33

5.1 駐車制動能力的計算33

5.2 中央制動器的計算34

5.3 壓力沿襯片長度方向的分布規律35

5.4 計算蹄片上的制動力矩37

5.5 檢查制動蹄有無自鎖40

5.6 摩擦襯片磨損特性計算40

第六章 鼓式制動器主要零部件的設計43

6.1 制動蹄43

6.2 制動鼓43

6.3 摩擦襯片44

6.4 制動底板45

6.5 摩擦材料45

6.6 蹄與鼓之間的間隙調整裝置46

6.6.1采用輪缸張開裝置46

6.6.2采用凸輪張開裝置46

6.6.3采用楔塊張開裝置47

6.7 制動器支撐裝置47

6.8 凸輪式張開機構47

第七章 氣壓制動驅動機構的設計計算48

7.1 制動氣室49

7.2 貯氣罐51

7.3 空氣壓縮機53

結  論55

致  謝56

參考文獻：57