慣性式汽車制動實驗臺設計

摘  要

汽車制動性能的檢測，作為機動車安全檢測中最重要項目之一，一直是大家關注的焦點。制動檢測設備怎樣才能客觀準確地檢測出汽車的制動性能，使其更好地服務于社會、造福于人民，與我們的被檢對象機動車的現狀是分不開的。近幾年來，我國機動車保有量急劇增加，機動車安全運行的問題越來越突出，加強機動車的管理，重視機動車輛的安全技術檢測，成為整個社會，特別是公安、交通部門有待研究解決的重要課題。  

由于ABS能顯著改善汽車的制動性能，現已成為汽車制動系統的基本設備，隨著ABS在汽車上的應用日益廣泛，如何準確、快速、有效地檢測ABS工作性能已是一項十分緊迫的任務。目前，國內外對汽車ABS工作性能的檢測廣泛采用的方法是實際裝車路試，但從試驗情況來看，該法存在著三個方面的缺陷:費用高、周期長、精度低。為克服這些不足，實現對ABS工作性能檢測臺架化是一個有前景的方向途徑。

本文正是針對這些情況而在檢測臺架化方面做了幾點工作:

關鍵詞：ABS試驗臺，制動性能，檢測， 設計

ABSTRACT

The testing of the performance of automobile braking...

Key Words:  ABS  test ， the performance of automobile braking station ，test，  design

目    錄

摘  要1

ABSTRACT2

一：緒   論5

1．1課題背景5

1．2國內外汽車制動檢測試驗臺的現狀6

1．3本文研究內容及創新7

1. 3. 1本文研究的主要內容7

1.3.2本文的主要創新8

1.3.3試驗臺主要功能8

1.3.4試驗臺開發中的關鍵技術8

1.3.5臺架檢測法的特點及發展前景8

二：方案比選10

三：汽車ABS試驗臺檢測的基本原理13

3．1檢測原理13

3．2模擬慣量的計算14

3．3實驗臺方案設計15

四：制動實驗臺結構設計16

4．1主機參數的設計16

4．2軸的的設計17

4．2．1滾筒軸的設計17

4．2．2副滾筒軸的設計18

4．2．3飛輪軸的設計18

4．4聯軸器，離合器，變速器以及軸承及其密封件的的選取20

4．4．1聯軸器的選擇20

4．4．2離合器的選取20

4．4．3減速器的設計20

4．4．4軸承的選取20

4．4．5軸承密封件的設計21

4．5飛輪的設計21

4．5．1、飛輪系統總體結構22

4．5．2、飛輪模擬當量的確定22

4．5．3飛輪布置形式24

4．6調距裝置的設計24

4．7機架和導軌的設計25

4．7．1機架的設計25

4．7．2導軌的選取25

4．7．3機架和地面的安裝形式25

五實驗臺設計零件的較核26

5．1滾筒軸的較核26

5．2飛輪軸的校核：29

5．3軸承的較核31

5．3．1滾筒軸承的較核31

5．3．2飛輪軸軸承的較核33

5．4液壓系統的校核37

六試驗臺的使用說明39

6．1檢測的準備工作39

6．1．1試驗臺的準備39

6．1．2被測車輛的準備39

6．2檢測步驟39

6．3檢測時的注意事項39

6．4制動臺的調整40

6．5 制動試驗臺的維護40

結    論43

1論文的主要工作與結論43

2進一步的工作與展望43

致    謝45

參  考  文  獻46