壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計

摘  要

隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，而被電子控制系統代替。傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，它直接影響汽車的技術性能的發揮。目前，普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。

關鍵詞  傳感器，信號，轉換，控制

ABSTRACT

  With the development of electronic....

Key words Sensors, signal, conversion, control

目   錄

第一章 緒論1

1.1設計目的2

1.2壓燃式發動機的燃料噴射裝置概述2

1.3噴油過程4

1.4幾何供油規律和噴油規律的定義：5

1.5噴油器總成5

第二章 壓燃式發動機油管殘留測量裝置的設計7

2.1壓燃式發動機油管殘留測量裝置控制系統概述7

2.2壓燃式發動機油管殘留測量裝置的原理11

2.3壓燃式發動機油管殘留測量裝置相位調整11

2.4壓燃式發動機油管殘留測量裝置測量線路11

2.5壓燃式發動機油管殘留測量裝置試驗結果分析15

2.6壓燃式發動機油管殘留測量裝置校驗壓電壓力傳感器16

2.7壓燃式發動機油管殘留測量裝置相關油管嘴端壓力與針閥體壓力室壓力16

第三章 機械傳動選用及設計計算18

3.1圓錐齒輪的計算18

3.2主傳動軸的相關概算20

3.3花鍵聯軸器的計算20

3.4.壓力波動的分析22

3.5.燃油的可壓縮性22

3.6.管路的容積變化23

3.7.管路中的壓力波動23

3.8. 噴油泵的參數選擇及其對柴油機性能的影響24

3.9.噴油泵的速度特性校正26

3.10可變減壓容積27

3.11.可變的減壓作用27

3.12.高壓油管27

3.13.壓燃式內燃機異常噴射現象28

3.14二次噴射29

3.15穩定噴射30

第四章 測試精度31

第五章 設計小結35

致  謝36

參 考 文 獻37