螺釘整列傳送機

摘    要

我國整列傳送機械行業起步于20世紀70年代，在80年代末和90年代中期得到迅速發展。已成為機械工業中的主要行業之一，無論是產量，還是品種上，都取得了令人矚目的成就，為我國整列傳送工業的快速發展提供了有力的保障。目前，我國已成為世界整列傳送機械工業生產和消費大國之一。

當前我國整列傳送機械的一個突出問題是新產品開發周期長、模仿多、創新少，這不僅與設計人員的知識水平有關，也和相關行業的發展有關。國際先進的作法是運用仿真技術，由計算機自動合成三維模型，將過去曾經發生過的生產線故障數據輸入計算機，即可演示實際工況，在用戶面前根據需要進行修改，最終完善。

新型整列傳送機械往往是機、電、氣一體化的設備。充分利用信息產品的最新成果，采用氣動執行機構、伺服電機驅動等分離傳動技術，可使整機的傳動鏈大大縮短，結構大為簡化，工作精度和速度大大提高。其中的關鍵技術之一是采用了多電機拖動的同步控制技術。其實 掌握這種技術并不很難，只是一些設計人員不了解整列傳送機械的這一發展趨勢。如果說以前我國整列傳送機械設計是仿制、學習階段，那么現在 我們應該有創新設計的意識。

螺釘整列傳送機作為整列傳送機械中的一個分支，在工業上的必要性不言而喻。對于縮短工期，節約勞動力，提高生產效率等方面有著重要作用。

關鍵詞：整列傳送；螺釘；創新

ABSTRACT

Our arrangement of transmission machinery industry started in ....

Keywords：Arrangement of transmission；Screw；Innovation

目    錄

第一章  緒論1

第二章  設計內容2

2.1  原理闡述2

2.2  結構分析2

 2.2.1  動力裝置2

 2.2.2  整列機構2

 2.2.3  傳送機構4

 2.2.4  包裝裝置4

第三章  整列機構的設計5

3.1  整列對象與卡槽結構5

 3.1.1  選定螺栓5

 3.1.2  卡槽尺寸5

3.2  料斗料斗角度α選定7

 3.2.1  理論角度計算7

 3.2.2  實驗角度測定8

3.3  斜溜槽角度β選定9

 3.3.1  誤差系數λ9

 3.3.2  理論計算與修正9

3.4  外斜溜槽尺寸選定10

 3.4.1  卡槽內螺栓運動分析10

 3.4.2  尺寸分析11

3.5  料斗結構分析14

 3.5.1  結構初選14

 3.5.2  其他配件16

3.6  軸的設計分析16

 3.6.1  軸的材料17

 3.6.2  安裝方面的要求17

 3.6.3  加工方面的要求17

 3.6.4  軸上零件的固定18

第四章  動力結構的選擇21

4.1  電動機21

4.2  擺線針輪減速機23

 4.2.1  擺線針輪減速機原理23

 4.2.2  擺線針輪減速機的性能特點24

 4.2.3  擺線針輪減速機的結構特點24

 4.2.4  擺線針輪減速機的設計計算26

4.3  聯軸器33

 4.3.1  結構特點33

 4.3.2  分類33

 4.3.3  技術要求35

4.4  軸承36

 4.4.1 角接觸軸承的選擇36

 4.4.2 角接觸軸承的安裝37

4.5  軸承蓋39

 4.5.1 軸承蓋的技術要求39

第五章  產品關鍵部位成型圖40

總結42

參考文獻43

致謝44