煤礦井下運輸平巷車組選型設計

摘    要

電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。蓄電池電機車是現代地下工程，包括鐵路、公路、地鐵、礦山、隧道等施工的重要運輸牽引設備之一。礦用電機車主要用于井下運輸大巷和地面的長距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電機車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送。國內電機車主要采用直流傳動方式。蓄電池式電機車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機車庫運行。

關鍵詞：電機車；蓄電池；軌道；運輸

ABSTRACT

Motor vehicle is a kind of traction ....

Keywords: electric locomotive；accumulator；track；transportation

目    錄

第一章  前言………………………………………………………………………1

第二章  原始資料………………………………………………………………3

第三章  運輸方案的確定………………………………………………………4

第四章  列車組成計算…………………………………………………………6

4.1 按粘著力條件計算…………………………………………………………6

4.2按牽引電動機溫升條件計算………………………………………………6

4.3按制動條件計算………………………………………………………8

4.4列車中礦車數量的確定……………………………………………………8

第五章  列車組成驗算………………………………………………………10

5.1 溫升驗算………………………………………………………………10

5.2 制動條件的驗算………………………………………………………11

第六章  其他計算………………………………………………………………13

6.1機車的加權平均周期運行時間……………………………………………13

6.2每臺機車每班可能運送次數………………………………………………13

6.3班產量Qb……………………………………………………………………13

6.4每班所需運送貨載總次數…………………………………………………13

6.5每班運送總次數……………………………………………………………14

6.6工作機車臺數………………………………………………………………14

6.7備用與檢修臺數……………………………………………………………14

6.8所需機車總臺數……………………………………………………………14

6.9蓄電池組數…………………………………………………………………14

6.10充電臺數…………………………………………………………………15

第七章  牽引電機調速特性…………………………………………………16

7.1直流電機特點………………………………………………………………16

7.2電機調速特性………………………………………………………………16

第八章 牽引機車制動特性分析……………………………………………19

8.1機械制動……………………………………………………………………19

8.2電氣制動……………………………………………………………………19

第九章 蓄電池組………………………………………………………………22

9.1蓄電池容量…………………………………………………………………22

9.2蓄電池效率…………………………………………………………………23

9.3酸性蓄電池的維護…………………………………………………………23

第十章 卸載設備的選擇………………………………………………………25

10.1翻車機的分類……………………………………………………………25

10.2翻車機類型確定…………………………………………………………26

第十一章 電機車的維護………………………………………………………29

11.1電機車日常維護檢查內容………………………………………………29

11.2防爆特殊型蓄電池電機車的日常維護…………………………………29

11.3牽引電動機的日常維護…………………………………………………30

11.4牽引電動機的故障處理…………………………………………………30

11.5電機車控制器的檢查和修理……………………………………………32

11.6翻車機類型確定…………………………………………………………32

11.7電機車照明設備日常維護………………………………………………33

11.8電機車啟動電阻日常維護………………………………………………34

總結…………………………………………………………………………………35

參考文獻…………………………………………………………………………36

致謝…………………………………………………………………………………37