QY40型液壓起重機液壓系統設計計算

機械論文編號:JX131  所有圖紙,論文字數:46467.頁數:115

目  錄
摘  要 .................................................I
Abstract ...............................................II
第1章 概述 .............................................１
1.1 關于汽車起重機 .....................................１
1.2 液壓傳動應用于汽車起重機上的優缺點 .................１
1.2.1優點 ..............................................１
1.2.2 缺點 .............................................２
1.3 液壓系統的類型 .....................................２
1.4  汽車起重機液壓系統功能、組成和工作特點 ............２
1.5 汽車起重機液壓系統的運用現狀和發展趨勢 .............４
1.6  本課題來源、任務要求和整機性能參數 ................５
1.7 本課題主要研究工作................................. ７
第2章 液壓系統元件選擇 .................................８
2.1 典型工況分析及對系統要求 ...........................８
2.1.1伸縮機構的作業情況 ................................８
2.1.2副臂的作業情況 ....................................８
2.1.3三個以上機構的組合作業情況........................ ８
2.1.4典型工況的確定 ....................................８
2.1.5 系統要求 .........................................９
2.2 液壓系統類型選擇 ...................................1 ０
2.2.1 本機液壓系統分析 .................................１０
2.2.2 各機構動力組合、分配及控制 .......................１１
2.3 各種執行元件的選擇 .................................１２
第3章 各液壓回路組成原理和性能分析 .....................１４
3.1主副卷揚回路 ........................................１４
3.1.1性能要求 ..........................................１４
3.1.2主要元件 ..........................................１５
3.1.3主要回路 ..........................................１５
3.1.4功能實現和工作原理 ................................１５
3.2回轉回路 ............................................１７
3.2.1 性能要求 .........................................１８
3.2.2主要元件 ..........................................１８
3.2.3主要回路 ..........................................１８
3.2.4功能實現和工作原理 ................................１８
3.3 伸縮回路 ...........................................１９
3.3.1性能要求 ..........................................１９
3.3.2主要元件 ..........................................１９
3.3.3主要回路 ..........................................２０
3.3.4功能實現和工作原理 ................................２０
3.4變幅回路 ............................................２１
3.4.1性能要求 ..........................................２１
3.4.2主要元件 ..........................................２１
3.4.3主要回路 ..........................................２２
3.4.4功能實現和工作原理 ................................２２
3.5支腿回路 ............................................２３
3.5.1性能要求 ..........................................２３
3.5.2主要元件 ..........................................２３
3.5.3主要回路 ..........................................２３
3.5.4功能實現和工作原理 ................................２４
第4章 液壓系統設計計算 .................................２５
4.1 液壓系統工作參數和各機構主要參數 ...................２５
4.1.1 工作機構主要參數 .................................２５
4.1.2 液壓系統參數 .....................................２６
4.2 液壓元件選擇計算 ...................................２７
4.2.1 液壓馬達和液壓泵的選擇計算 .......................２７
4.2.2 液壓閥的選擇..................................... ３７
4.2.3 液壓輔助元件選擇 .................................４０
第5章 系統各回路性能計算............................... ４４
5.1 系統各回路功率計算 .................................４４
5.1.1 各回路功率選取................................... ４４
5.1.2 管路系統容積效率及壓力效率計算 ...................４４
5.2 系統各回路性能的驗算............................... ４５
5.2.1 起升回路 .........................................４５
5.2.2 回轉回路 .........................................５０
5.2.3 伸縮回路 .........................................５１
5.2.4 變幅回路 .........................................５３
5.2.5 支腿回路 .........................................５４
5.3液壓系統的發熱驗算 ..................................５５
5.3.1 工作循環周期T ....................................５５
5.3.2 油泵損失所產生的熱能H ............................５６
5.3.4 馬達產生的熱量................................... ５７
5.3.5 油箱散熱量 .......................................５８
第6章 起重機液壓系統電液比例控制專題研究 ...............５９
6.1 電液比例控制原理和特點............................. ５９
6.2 起重機部件電液比例控制 .............................６０
6.3 電液比例對各回路的控制 .............................６３
6.4 電液比例對起重機液壓系統的影響及發展趨勢 ...........６６
第7章 總結 .............................................６８
7.1 設計總結 ...........................................６８
7.2 工作展望 ...........................................６８
致謝................................................... ６９
參考文獻 ...............................................７０
附錄1  QY40液壓汽車起重機液壓系統原理圖 ................７１
附錄2  QY40液壓汽車起重機液壓系統元件明細表 ............７2
任務書 .................................................７４
文獻綜述 ...............................................７６
開題報告............................................... ８７
翻譯 ...................................................９０

摘    要
      QY40型汽車起重機液壓系統的設計是該型起重機設計過程中最關鍵的一步。本文根據液壓系統的技術指標對該系統進行整體方案設計，對其功能和工作原理進行分析，初步確定了系統各回路的基本結構及主要元件，按照所給機構性能參數和液壓性能參數進行元件的選擇計算，通過對系統性能的驗算和發熱校核，以滿足該起重機所要達到的要求。
本文還針對當前汽車起重機所采用的一項先進技術——電液比例控制技術，從原理、控制部件、回路控制、控制措施以及對汽車起重機的影響等進行專題研究。由此對電液比例控制技術在汽車起重機中的運用給以充分的肯定，對汽車起重機的發展前景有了很大的希望。

關鍵字: 汽車起重機  液壓系統  高效節能  性能參數   電液比例

Abstract
        Model QY40 automobile crane hydraulic pressure systematic design this type hoist the most key one of the design process.This text analyses , demand to carry on the scheme to work out on this performance systematic in hydraulic pressure. Prove to its function and operation principle Have confirmed the basic structure of system every return circuit and main component tentatively According to giving the organization performance parameters and choice of carrying on the component of performance parameter of hydraulic  pressure to calculate Through to the checking computations and generating heat to check of systematic function, in order to respond to the request that this hoist should reach     This text, still to an advanced technology that the automobile crane adopts at present —Control technology of proportion of the electric liquid .Carry on the case study from principle , controlling part ,  return circuit controlling , control measure and impact on automobile crane ,etc. Therefore give the abundant affirmation to the application of the proportion of the electric liquid in the automobile crane of control technology The development prospect has very great hopes.    
key words:Crane truck   Hydraulic pressure system   Energy-efficient    Performance parameter   Proportion of the electric liquid