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      YD9160TCL轎運車前后橋設計

       本文ID:LWGSW4950 價格:128元
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      機械論文編號:JX135 所有圖紙,外文翻譯,實習報告,論文字數:16098.頁數:36

      目錄

      第1章  前言 1
      第2章  轎運車設計選型方案 3
      2.1物流專用汽車的發展趨勢 3
      2.2設計選型原則 4
      2.3車型選擇 4
      第3章  半掛車主要參數的設計計算 6
      3.1主要尺寸參數的選擇 6
      3.1.1外廓尺寸 6
      3.1.2軸距L 6
      3.1.3輪距B 6
      3.1.4汽車的前懸LF和后懸LR 7
      3.2 汽車質量參數的確定 7
      3.2.1汽車的裝載量 m 7
      3.2.2半掛車的整備質量 7
      3.2.3轎運車的整備質量 8
      3.2.4轎運車的總質量 8
      3.2.5汽車的軸荷分配 8
      第4章  車橋方案的選擇 9
      4.1設計選型原則 9
      4.2車橋的選型 9
      第5章  懸架的選定 12
      5.1 非獨立懸架的結構型式和分析 13
      第6章  鋼板彈簧的設計計算 17
      6.1概述 17
      6.2鋼板彈簧的參數設計計算 18
      第7章  輪胎的選定 24
      第8章  車橋的設計計算 25
      8.1 外形設計 25
      8.2 強度計算 25
      8.2.1 矩形管抗彎截面模量W的計算 25
      8.2.2 強度計算 27
      結論 32
      參考文獻 33
      致謝 34
      附錄 35

      摘     要

             為了適應東風悅達起亞的發展需要,降低乘用車在銷售過程中的運輸成本,提高裝載量, 本課題研發了一種運輸乘用車的交通工具------轎運車。所設計的YD9160TCL轎運車可裝運基本乘用車八輛,設計符合箱式掛車相應的標準。配合總體需要進行了結構設計,為提高運輸效率,減少返程過程中的空載費用,實現一車多用,通過比較最終確定了“桁架活動式貨臺”的方案;
      通過對同類轎運車的比較,在滿足需要的基礎上, 對半掛車的主要尺寸參數進行了設計計算。根據總體要求,著重研究了轎運車車橋設計方案。車橋的主要作用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。為減少其他車橋上輪胎的磨損,提高承載能力優化結構,確定了雙軸單胎的方案;根據車橋的強度及制動性能的要求,對車橋的結構及其零部件進行了結構設計的設計計算與強度校核;由于掛車的特殊性,采用了非獨立懸架的結構,并對半掛車懸架的鋼板彈簧進行了設計計算。          

      關鍵詞:轎運車、半掛車、乘用車、車橋、懸架

       

      ABSTRACT

             The paper designs a car transporter which is used to convey the passenger car .In order to   meet the development requirements of Dongfeng Yueda Kia passenger car and reduces the transportation cost during the course of transportation, and enhance loading cars′capacity. The YD9160TCL type car transporter is designed to load 8 cars. Thus the design must satisfy the trailer′standards.
      To design the structure, improve the transportation efficiency and realize a vehicle for multipurpose, we finally decide to adopt the program of " flexible frame "; referring to similar car transporter dimension, we calculate the major parameter of the semi-trailer. The topic studies the design proposal of the car transporter Vehicle-axles. In order to reduce the tire attrition and enhance the bearing capacity optimization, two axle one tires is determined. According to the requirement of axles and brake performance intensity and the braking quality request, the structure is calculated and exanimated; using the dependent suspension structure, the steel plate spring is also designed and calculated.

      Keywords:Car transporter; Semi-trailer; passenger car; Vehicle axles; suspension


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