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    混合動力電動車動力試驗電控方案設計

     本文ID:LWGSW15291 價格:128元
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    論文編號:JX1467  論文字數:14124.頁數:32 附CAD圖,程序

    摘     要
     電動汽車電機及其控制系統研究課題的一項重要內容和基本要求,包括硬件平臺建設和應用軟件開發兩部分。
     試驗臺架是涉及一種混合動力汽車動力傳動系統可靠性試驗臺架,它包括發動機、發動機控制器ECU、ISG電機、電機控制器IPU、動力蓄電池、電池管理系統BCM、測功機、臺架控制系統和上層控制器HCU。本論文是闡述試驗臺架的電控設計方案,總體設計方案主要有數據板卡(硬件)和控制軟件(VB程序)組成。控制軟件主要負責控制信號的輸出,數據板卡用于數模轉換并向電機控制器控制信號的輸出和轉速、扭矩信號的采集轉化并傳輸給控制軟件。控制軟件同時對數據進行濾波處理,然后顯示在控制臺面板上。
     電動汽車電機及驅動系統性能評價試驗臺架并不等同于傳統的電機性能試驗平臺,必須考慮電動汽車電機驅動系統測試項目的特點,特別是要實現對汽車行駛道路工況的模擬。根據這樣的設計思路,要求在平臺硬件設計中,功率、轉矩的測量裝置除滿足靜態特性的測試外,還必須滿足動態特性測試的要求,測控軟件的開發必須考慮測功機轉動慣量等動態特性因素的影響。
     試驗臺架實現了模擬汽車行駛時作用在電機輸出軸上的實際負載,再現諸如起步、變速、制動等行駛過程,實現同道路試驗相同或更為理想的電機運行工況的模擬,技術水平達到了目前國內同行業先進水平。
     
     
     關鍵詞:混合動力電動車  試驗臺  電控  測控軟件
     
     The Test Project Design of Electric Control about Hybird Electric Vehicle
    Abstract
     Developing a test bench for eva luating motor drive performance of Electric Vehicle (EV) is one of important tasks of researching on motor and its drive system of Electric Vehicle, which is one of the nation's 863 projects. The development of the test bench includes hardware and software design.
     This test bench relate to a reliable test bench of Hybird electric vehicle for drive system. This test bench include of mover, controller of mover, ISG mover, controller of motor, rechargeable battery, managerial system for battery BCM, dynamometer machine and upper controller. This design set forth about the test project design of electric control about Hybird Electric Vehicle. The test project design include of boards for digital information (Hardware) and control soft. Control soft is for output of control signal. Control software is mainly responsible for the output control signals, data for the digital-to-analog converter board to the motor controller control signal output and rotational speed, torque signals into the acquisition and transmission to the control software. Control software at the same time filtering the data and then displayed on the console panel.
     The test bench for eva luating motor drive performance is different from traditional motor test bench. The characteristics of motor drive system have to be considered as well as drive conditions of EV. Accordingly, power and torque measurement tools in the hardware design must satisfy requirements of not only steady performance tests but also dynamic performance tests.
     This test bench can simulate loads on motor shaft when EV is driving on the road and reproduce the process of starting, speed varying and braking. The technology level involved in this test bench has reached an advanced level in the field of EV motor test in China.
     
     Keywords: Hybird electric vehicle; Test bench; Automatik; Test soft
     
    目錄
    中文摘要 i
    英文摘要 ii
    目  錄 iii
     第一章 緒論 1
    1.1 課題的來源 1
    1.2 選題的背景及意義 1
    1.3 混合動力電動汽車發展概況 1
    1.4 本論文研究內容 5
    1.5 本章小結 5
     第二章 混合動力電動車關鍵技術 6
    2.1 混合動力電動汽車的種類 6
    2.2 混合動力電動車驅動系統 7
    2.3 混合動力電動車控制策略 7
    2.4 本章小結 9
     第三章 試驗臺設計方案 10
    3.1 試驗臺測試項目 10
    3.2 試驗臺設計目標與要求 11
    3.3 試驗臺整體設計方案 11
    3.4 本章小結 13
     第四章 試驗臺電控設計 14
    4.1 試驗臺電池組介紹 14
    4.2 試驗臺強電設計及接線 14
    4.3 電池組電壓保護電路的設計 15
    4.4 工控機和板卡接線 16
    4.5 本章小結 19
     第五章 試驗臺控制軟件設計 20
    5.1 測試軟件的設計要求 20
    5.2 設計軟件的語言選擇 20
    5.3 主測試界面的程序設計 21
    5.4 本章小結 25
     第六章 總結 26
     參考文獻 27
     致 謝 28


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