原油價格上漲對我國企業經營環境的影響(一)

原油價格上漲對我國企業經營環境的影響

一、對我國經濟的影響分析

（一）主要總量指標分析

從對經濟總量GDP的影響來看，世界油價上漲將不可避免地阻礙我國的經濟增長，世界油價每上漲10％，將使我國GDP下降大約0．1％。從GDP總量指標觀察，世界油價似乎對我國實際的經濟影響不大。

但不能不注意到：隨著世界油價上漲幅度的加大，我國的總體物價水平將隨之先下降后上升。在世界油價上漲幅度不大，比如僅有10％時，還使我國的總體物價水平略有下降。但世界油價上漲幅度相當大，比如達到200％或更高時，則將帶動我國的總體物價水平上漲。而過高的價格上漲幅度，即過高的通貨膨脹率將最終給整體經濟的增長帶來損害。在世界油價上漲幅度較小時，人們將能夠較容易地減少不必要的需求，社會總需求的下降速度比總供給快，導致供過于求，總體價格水平趨于下降，盡管存在國內油價上升可能造成通貨膨脹的隱患。而當油價上漲達到一定程度時，社會總需求進一步萎縮的空間變得相當有限，而總供給則在成本上升和需求不足的雙重壓力下大幅度減少，從而總體上看供不應求，總體價格水平趨于上升，通貨膨脹壓力加大。

在世界油價上漲時，整個經濟活動受到抑制，各部門產出下降，導致稅收收入下降。在世界油價大幅上漲的情況下，參與經濟活動的勞動力成本也出現了較大幅度的下降，同時，居民消費和投資活動也受到抑制。而且各部門對能源的總體需求量也出現了相當大程度的下降，其下降幅度遠遠大于GDP的下降幅度，這意味著世界油價上漲將促進我國對能源的節約使用，在一定程度上提高能源的利用效率，但這是以整體經濟受到損害為前提的。

所以在短期內，若我國不采取積極的應對措施，任由石油市場波動，則世界油價的大幅上漲將損害我國經濟的持續、穩定增長。這種損害的程度大約是世界油價每上漲10％，將使我國GDP下降0．1％或稍低，同時總體物價水平也將受到不同程度的影響。

這里的分析表明：世界油價上漲幅度越大，對我國經濟的負面效應也越大，對實際經濟的損害也越大。但應注意到：在世界油價大幅上漲時，勞動力價格相對能源而言將變得便宜，短期內在勞動力資源可以自由流動的條件下，這將促使生產過程中出現勞動力與能源投入之間的替代效應。在許多本應需要能源投入的生產過程中能源投入由勞動力投入替代了。這種替代效應意味著原來屬于中間投入的部分價值轉變為勞動者報酬，而勞動者報酬是GDP的構成部分，實際上相對增加了GDP。這種替代效應可在一定程度上抵消世界油價上漲對我國經濟的負面沖擊。進一步的定量分析可從數量上表明各種效應的程度。

（二）國內石油價格的變化

由于世界油價上漲，促使我國國內油價上漲，這會一方面減少我國對石油及成品油的消費，另一方面也會促使我國原油生產部門擴大生產規模。隨著世界油價上漲幅度的增大，我國對石油及成品油的消費需求量不斷下降，石油及成品油的進口量也出現了較大程度的下降。但與世界油價上漲幅度相比，我國的需求量下降的幅度則較小。這意味著在我國能源消費總量中，石油及成品油的消費量越來越小，變得稀缺，進一步減少消費量的難度越來越大，尤其在其他替代能源的可替代性相當低的情況下，對石油及成品油的消費量將存在相當的剛性。同時我國的原油生產部門將由于單位收益增加而擴大生產規模。隨著世界油價上漲幅度的增加，原油生產規模也不斷擴大，這與整體經濟生產的下降形成鮮明對照。同時國內油價上漲的幅度低于國際市場，這就誘使國內原油生產部門加大出口的力度，表1中原油出口增長率遠遠大于國內石油產量增長率的模擬結果驗證了這一結論。

由于原油價格的大幅上揚，成品油的生產成本大幅度增加，而成品油價格由于市場作用，卻不可能把上升的成本全部轉移給下游產業，即成品油生產部門需要自身消化一部分原油價格上漲導致的成本增加。同時由于成品油價格的相對上漲，各能源消費者則將選擇更多的其他能源以替代對成品油的消費，從而國內成品油的生產量隨原油價格的上漲和需求量的相對下降而不斷下滑。盡管成品油的出口出現了相當大程度的上升，但由于貿易條件的約束，成品油需求以國內為主的結構不會出現根本性的轉變，從而出口的增加并不能扭轉成品油生產下降的趨勢。

在分析時，一個不可忽略的基本事實是：當前我國的石油供應實際上仍以國內生產為主，進口的份額相對較小。1998年在全部石油消費中進口僅占29％。在世界油價大幅上漲的特定條件下，我國原油生產規模的擴大，將在很大程度上緩解其對我國經濟的沖擊作用。

二 、對以天然石油為主要生產原料的制造業企業的影響分析

（一）對于石化企業的影響分析

國際原油價格上漲對于石油加工及煉焦業成本壓力較大，因為原油價格上漲，成品油價格漲幅滯后并小于原油價格漲幅，石油加工及煉焦業的利潤空間應該明顯縮小。國際市場上原油價格大幅上揚，在我國原油價格已經與國際接軌的情況下，以原油為主要原料的石化企業成本大幅攀升。但是為了穩定市場，國家對成品油的價格實行了嚴格控制，企業不能任意制定成品油價格，國內成品油與國際原油價格倒掛。江蘇省金陵、揚子兩大石化企業反映，去年12月原油價格為26.157美元／桶，到今年8、9月原油價格平均已超過40美元／桶，而成品油價格漲幅遠低于原油價格漲幅，因此，企業對成品油的經營開始出現虧損。 

在短時間內，油價格上漲對于石化企業所受的沖擊不小，因為原油作為化學原料及制品制造業、化學纖維制造業等石化行業的重要原材料，其價格上升將直接帶來石化行業成本上升，原油價格的上漲在一定程度上壓縮了這些行業的利潤空間。它對于中小企業的影響程度會大一些。據北海市企調隊2005年9月的調查，北海橡膠廠生產膠輥所用主要原材料丁青橡膠的價格從2004年開始大幅上漲，由日本進口材料13500元/噸上漲到目前國產材料的25000元/噸，原材料成本占生產成本的比例從60%左右上升到目前的80%以上，而產品銷售價格卻沒有相應上升。但有關 數據分析表明，高油價并未給化學原料及制品制造業帶來多大的沖擊，這是因為化工行業的景氣度同油價具有高度正相關性，近年來化工行業處于景氣周期，由于化工產品需求旺盛，甚至化工產品的價格漲幅遠高于原油價格的漲幅，化工行業盈利能力明顯提高，這就意味著化工行業具有較強轉移成本能力。因此，從某種意義上說，油價格上漲對于石化企業所受的沖擊不小是暫時的，以化工產品為原料的下游行業面臨著高成本壓力。

隨著原油價格的上漲，今年市場的其他石化產品價格也在同步上升。據了解，南京揚子、金陵兩大石化企業生產的化肥等其他石油初級產品雖然價格居高不下，但銷路仍然不錯，所以1-8月份兩大公司仍取得較好的經營業績。

（二）對于以原油為生產原料的其它相關企業的影響分析

紡織業的影響。紡織業因為主要原料來自化纖業，因此當油價上漲，化纖業反映成本上漲的部分時，紡織業的進貨成本自然提高，不過，因為紡織業的進貨來源，有多家化纖公司，廠商可以經由比價，選擇對自己較為有利的廠商合作，而且，也可將成本上漲部分轉嫁至織布或成衣業。另外，由于紡織業的制程較長，若廠商經營涵蓋紡織的上游到下游，則透過各個制程的成本調整，油價上漲對該類紡織業廠商的影響不大。雖然如此，但利潤已被壓縮，再加上油價上漲所造成電價及各種能源成本上漲威脅，油價對多數中小型企業的競爭力將產生不利影響。如從另一方面看，因為紡織成衣業屬勞動密集產業，我國勞動力低廉，其在一定程度上能吸收因原料成本提高所帶來的不利因素，在國際市場上仍有一定的優勢。

對橡膠行業的影響。合成橡膠是石化類產品，石油價格的變化也會嚴重影響合成膠的價格。去年底以來，受天然橡膠價格和石油價格大幅度上升的雙重影響，合成橡膠價格出現大幅度上漲：南方市場丁苯橡膠、順丁橡膠售價基本在10800一11000元飩。今年1月1日以來，燕化順丁橡膠經過8次價格調整，從8500元／噸逐步調整至目前的10000元／噸。丁苯膠的主流價格在10600—10900元／噸左右，順丁膠出廠價在11100元／噸左右。  目前合成橡膠價格是近10年來的第二次新高。 橡膠價格的大幅度上揚，對橡膠企業正常的生產經營造成了巨大沖擊，令下游企業不堪重負。以輪胎為例，該協會會員企業2002年上半年月平均利潤為l億元，而11月實現利潤已降至3000萬元，乳膠和膠鞋行業則更為困難，個別企業不敢滿負荷生產，甚至停產、半停產。從2002年統計結果來看，雖然橡膠業經濟形勢與去年同期相比有很大增長，但在橡膠漲價后的11月起，全行業經濟狀況開始惡化，全行業11月利潤僅增長2．27％，主要子行業增長率變為負值。  由于橡膠價格的過度上漲，已經給橡膠工業的發展帶來了重大影響。如果橡膠原材料價格得不到合理、有效的控制，今年橡膠行業很可能重蹈兩年前全行業虧損的覆轍。

汽車制造及消費產業發展的影響。高油價會沖擊汽車產業發展格局。隨著汽車大量進入家庭，石油供需矛盾將更加突出，沿用高油耗模式將造成我國石油供應難以為繼。同時，高油價必然影響消費者的購車選擇，進而對汽車制造業產生較大影響，節油型汽車將成為未來汽車市場上的新寵。汽車經銷商普遍反映，去年下半年開始油價一路升高以來，前來購車的消費者往往第一句話就問：“油耗多少?”很多消費者在兩款同種類型車之間搖擺不定時，也會把油耗高低作為最后定奪的籌碼。特別是工薪階層，這部分人的收入主要是固定工資，他們在買車時比較看重價格及油耗，比較青睞省油的經濟型轎車，隨著近來大批新車的涌現和車價的不斷下降，工薪族買車的人數肯定會大幅增加，成為私人購車的主流，但油價上漲已影響到相當一部分消費者的購車傾向。據奧拓、夏利、派里奧、賽歐等經銷商介紹，因為車價本身較低，加上