我國企業物流發展問題及對策探討(三)

    2012年榮獲中國電商物流大獎“最具成長性企業”殊榮。

    在2012年9月21日第五屆中國快運發展大會上，全峰快遞品牌被評為“中國快運50強”大獎。

    全峰的團隊是一支充滿魄力的隊伍，我們聚沙成塔，我們眾川赴海，我們群策群力，我們誠信、熱情、樂觀、健康、積極、團結，我們樂于用心駕馭生活，我們更樂于為客戶提供優質高效的服務，我們要向世界展示承載五千年文明的全峰！

隨著市場競爭的加劇，企業紛紛在降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內、國際市場中贏得競爭優勢，物流戰略越來越成為企業總體戰略中不可分割的組成部分。尤其是加入了WTO市場以來競爭更加激烈，提高物流水平，降低物流成本，提升企業的整體競爭力成為了企業生存的關鍵。我國企業雖有了一定的發展，但與發達國家相比，在思想觀念、技術裝備等方面還有很大的差距。本文在科學界定企業概念的基礎之上，以促進企業的發展為方向，全面詳細地分析了企業物流在我國發展的現狀、遇到的問題及未來發展的趨勢。并對企業物流的未來發展作出了理論性的分析和展望。對企業物流在發展中遇到的問題給予了充分詳細的論證和對策研究，在可行性的基礎上提出了一些意見和建議。希望通過對企業物流的深入調查和剖析，我們能得到企業物流在發展中遇到的瓶頸問題，并且找到促進其發展的源泉，更重要的是找到制約其發展的各種因素，發現問題，解決問題，從而為使我國的企業物流更好更快的適應世界的趨勢并為我國經濟的騰飛貢獻力量。

（二）全峰快遞集團公司出現的問題

   

 1. 物流成本問題全峰快遞公司成本偏高的主要原因： 

    （1）由于組織機構冗雜，重疊嚴重 工作不能及時得到回應，既延誤了時間，也浪費了人員的使用率。 

（2）全峰快遞在業內總體競爭力較弱 目前公司缺乏規范的運作、明晰的戰略、合理的人力資源組合、必要的學習能力。在企業競爭戰略方面更多采用低價競爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務能力。沒有好的企業管理模式和在物流管理上的標準制度。

    

（3）內部處理時間太長 收寄局從營業收寄——交轉趟郵運——交分揀封發——趕發車次— —投遞局，上面的程序再重復一遍，如果中間需轉外省，環節更多，煩瑣死板而且一個不能少。

    

（4）運遞水平低 實際投遞則是到收發室、值班室，還有少量是捎、帶、轉，有些還是投遞員硬性強迫別人代收、代簽、代轉！所以往往是詳情單上表明已及時投遞，而真正的收件人則是隨后甚至是幾天后才能收到郵件。在農村全峰快遞公司郵件大多被夾在平信、掛號信中一起投送，導致“特快”不快，失去了客戶的認同。

   

（5）可以趕發的車次少 全峰快遞公司連現有車輛的運營能力還沒有完全充分利用，僅限于每天兩次的自辦郵車。 

    

（6）信息流 查詢賠償問題查詢是全峰快遞公司的“售后服務”，是完成快遞業務傳遞流程中不可缺少的一環。目前客戶只能看到收寄過程，而無法得知傳遞處理的情況。由于全峰快遞公司起步較晚，在整個收入中所占比重較小，計算機查詢網絡站點少，資料上網慢，更多是人工查詢，因而查詢慢。 至于賠償，攬收是為了拉住用戶，物品型也不強制保價。一旦哪個環節出了問題，丟失或損毀，先是互相推委，然后便搬制度，找條文，打筆墨嘴巴官司，交鋒幾個及至十幾、幾十個回合，好不容易分清責任（由上級裁判）。一個不愿先賠、一個不愿歸墊，而攬收人對用戶的追問先是閃爍其詞，支支吾吾，接著便找出種種客觀理由，埋怨推委；最后干脆遠離用戶，躲到一邊。 

    

（7）物流市場意識問題 全峰快遞公司長期以來不注重營銷信息的收集與分析，沒有建立起一套比較完善的營銷信息系統，致使公司的內部信息不暢通，對外部環境的變化也缺乏及時的了解，在競爭中不能靈活地采取相應措施來獲取競爭優勢。 

    

（8）物流市場滿意度問題 隨著經濟發展，客戶對速遞要求越來越高，全峰快遞公司對郵件收寄、運輸、投送不到位， 查詢不及時短答復、丟失賠償不合理等問題都會造成客戶的投訴，使客戶對全峰快遞公司服務不滿意，對全峰快遞公司失去信心，從而大大降低全峰快遞公司的業務收入。 

（三）針對問題提出的解決措施

 

1. 成本問題應對措施 

我們應從降低人力資源成本，降低管理人員比例，從而使經營成本降低。 

    

2. 利用網絡和技術資源，實施低投入、高產出的擴展策略 

    在市場競爭如此激烈的情況下，將某些又將可以隨時定位郵件位置，客戶可以根據郵件編號詳細的查出郵件到達的具體位置，還可以為特制服務的人提供產品視頻以及照片的上傳，使顧客能安心自己的貨物安全無恙。 

3. 運輸成本控制措施

利用航空業逐步放開、競爭加劇的有利時機，全峰快遞公司將有能力向航空公司索取更為優惠的價格，從而降低自己的運輸成本。 

4. 應加快全峰快遞公司改革的步伐

使速遞從全峰快遞公司的地方管理中相對地剝離出來, 真正實行專業化經營, 賦予速遞公司人、財、物等方面更大的管理權限, 并在企業內部推進人事、用工和分配制度的改革, 實行自上而下完全的企業化管理。只有這樣, 全峰快遞公司才能煥發出自身的活力, 真正面向市場,進行自主經營。 

5. 配送速度問題應對措施

針對“全峰快遞公司限時速遞-----次晨達”，

6. 信息流 

查詢賠償問題應對措施針對現行全峰快遞公司查詢模式和內部查詢網的缺陷，我們需要建立全峰快遞公司消息服務系統。信息系統建立需要滿足如下要求，具有先進性、可擴展性、開放性、系統容量。由于信息資源庫是逐步完善的，同時存在信息不能及時更新的問題，因此不能完全保證查詢資源庫的準確性。所以在系統建立中要考慮到引入一個能實現輔助分析功能的評估子系統，使它具有一定的人工智能。

7. 物流市場意識問題應對措施 

這里所說的市場意識，簡言之就是指按市場需求變化謀生產，按市場經濟規律謀發展的意識。通過市場檢驗文化產品的質量，通過市場樹立產品形象，通過市場達到促進與交流。 市場也應當是良性的市場，是有監管的市場，是有序的市場。市場的最終目的，是為消費者服務，通過為消費者服務取得自身的利益，而不是牟取暴利。全峰快遞公司應該積極響應市場的需求，根據變化來發展自身，形成強烈的市場競爭意識，通過大力提高宣傳，加強市場營銷力度等手段。保證形成自身的競爭優勢，能夠為全峰快遞公司高品質的服務，還必須讓客戶充分認識到差異化服務的優勢所在，樹立獨特的品牌形象。特別是應當充分發揮廣告的宣傳作用，使廣大的客戶充分了解到全峰快遞公司的服務品質，為全峰快遞公司所需要建立的一個良好的市場意識打下一個堅實的基礎。正所謂市場要作大，不僅要有知名度，而且要有很好的市場推廣力。正所謂企業要發展，就要強化市場意識，要生存就要著眼于競爭的引進、利用和參與。 

8. 干線網絡服務水平問題應對措施 

建立戰略聯盟。全峰快遞公司需要更有效率的國內網絡。但因為本身實力有限，無論是在國內自建網絡或者是收購現成的速遞網絡都比較困難，更為現實的做法是與國營快遞公司結為戰略聯盟，取長補短，相互促進。因此，為加強全峰快遞公司的國際競爭能力，應該與國際大型的速遞公司建立起更為緊密的戰略聯盟關系，在國內業務上進行全方位的合作。 

9. 物流市場定位問題應對措施全峰快遞公司應該進行準確的市場定位

全峰快遞公司傳統的市場定位是以國際、國內特快專遞業務為主，輔之以點對點的貨運業務。這一定位在傳統速遞業務的快速增長期為全峰快遞公司贏得了很高的市場份額。但是，隨著電子商務的迅速發展，傳統速遞業務的增長日益趨緩，而一些新的速遞業務種類卻發展迅速。面對新的市場形勢，全峰快遞公司必須重新進行市場定位，以保持競爭優勢。對國際速遞業務宜采取收縮戰略，不再追加過多的投資，只力爭維持在部分地區的區域性優勢。對于國內特快專遞業務，全峰快遞公司應采用加強型戰略，追加一部分投資以進一步加強其競爭優勢。特別是后向一體化戰略能夠幫助全峰快遞公司彌補干線運輸上的弱點，是加強其競爭優勢的一個良好選擇。對貨運業務，全峰快遞公司應將精力集中到自己的核心業務上。 

     我國快遞物流業還處在起步的階段，在公司發展過程中遇到一些問題在所難免，加之當今世界局勢日益緊張激烈，所以面臨的考驗更加嚴峻，這時候我們更要把握好每一個機會，積極地推動企業物流的發展。在借鑒外國的先進經驗的同時，從企業自身的實際情況出發，制定適合企業發展的特色運作模式，提高企業的整體運營效率，降低物流成本，使中國的企業物流在世界經濟的浪潮中立于不敗之地。

隨著現代企業物流迅速發展，現代企業物流越來越重要，各行各業也越來越注重物流的發展，由于歷史因素和經濟制度的原因，我國的三物流業發展到世界先進水平還有很長的一段路要走，在發展的的過程中可能還會遇到諸多問題。但是，我們始終相信：道路是曲折的，前途的光明的。國務院已于2009年2月份公布了十大振興行業，物流行業名列其中。有國家的政策支持我們可以看到物流發展的美好前景。我們在發展的同時也要兼顧與環境保護和可持續發展的關系，不能以破壞生態環境為代價，于是，綠色物流的理念我們要貫徹其中，實現經濟發展與生態環境保護的雙贏局面。希望這些信息能對注重現代企業物流發展的企業提供一點幫助，本文還有很多不足，還有待進一步探討和研究。

參 考 文 獻：

[1] 孫紅，馮江華 《現代物流管理基礎》上海：立信會計出版社，2006

[2] 2002年《中國物流發展藍皮書》

[3] 孫明貴，潘留栓 《物流管理學》 北京：北京大學出版社，2002

[4]鄭衛豐、《湘潭物流業發展的現實條件及存在的主要問題》、湘潭市港航處

[5]崔介何，《企業物流》中國物資出版社、

[6]中國物流聯盟網www、chinawuliu、com、cn，《中國物流與采購網物流統計》

[7]朱金玉、《現代物流基礎》、中國物資出版社

[8]國交通運輸協會、國外物流發展狀況及趨勢[J]、商品儲運及養護、2002、 

[9]現代企業物流戰略的創新與發展、經濟理論與經濟管理、2004 (1)

[10]現代企業物流戰略的創新與發展[J]、經濟理論與經濟管理、2002 (6)

[11]中國物流與采購網   http://www、chinawuliu、com、cn/，2009