共享單車等共享經濟的現狀、影響及對策(二)

隨著我國經濟的快速發展，越來越多的人流入城市，使得原本就擁擠的城市更是不堪重負，基礎建設的速度遠沒有人口增加的速度快，因此基礎設施更不上時代的需求。

三、共享單車存在問題的對策

（一）、加強制度建設、提供可靠保障

任何一種新事物的誕生在開始時都是存在各種各樣的問題，只有建立及時有效的管理機制才能在很大程度上解決問題。共享單車出現各種問題，缺乏強有力的監督制度就是一個大漏洞，要盡快出臺共享單車監管細則，制定一套科學、規范的管理辦法，構建完善的單車管理體系，明確相關部門對共享單車的監管職責，對運營商、用戶有一定的約束作用，保證交通的正常秩序，就可以促進共享的良性循環，真真起到共享的作用。

（二）、完善基礎設施，保證可持續性發展

對于共享單車的亂停亂放問題，除了一方面是用戶的素質以外，最大的問題在于缺乏基礎設施的建設，沒有非機動車停車位，用戶不得不隨便找個地方停車，而對于單車與行人或機動車搶道的問題，也是基礎設施跟不上導致的，相關部門應該根據市民出行的熱點線路劃分區域，對自行車道進行人性化、合理化的設計。同時對單車發展進行總量調控，調控單車的投放量、規模、布局等，避免無力承受的壓力。

（三）、借助網絡的優勢，加強監管力度

共享單車本身就是基于網絡的一種經營方式，因此如果能充分發揮網絡的優勢，加強監管力度，對于單車的管理無疑是一件容易解決的事情。以目前的哈羅單車為例，哈羅在最初投放時，用戶可以隨時隨地使用，也可以隨時隨地的停車，導致一些小區門口擁堵，盲道被霸占，人行道無法通行，混亂不堪，后來哈羅利用網絡優勢，設置了禁停區，單車隨處亂放的現象改善了很多。當然，借助網絡解決共享單車的亂停亂放問題不僅僅是單方面的問題，這是個雙方面的問題，正所謂一個巴掌拍不響，設置禁停區只是解決問題的一方面，對于用戶中存在的損毀單車、亂停亂放等行為是個人素質問題，我們也可以借助網絡，加強輿論道德宣傳，借助電視臺、電臺、微博、微信等傳播媒介提升用戶的共享意識，引導其樹立文明用車、文明停放的理念，相信會起到很好的作用。

（四）、健全相關法律法規，提升用戶道德意識

共享理念的提出本身就要建立在一定的用戶素質的基礎之上，在用戶還沒有完全達到一定水平的時候，健全的相關法律法規就要用來約束這一部分不太自覺地用戶的。

第一，出臺相關政策，規范行業運行。無論對于用戶還是運營商，都迫切的需要對各自的利益進行保護，因此出臺相關的政策刻不容緩，既要有保障措施也要有懲治措施，這樣才能公平的保證雙方的利益。對于企業，既要保障其利益又要預防各企業間的不正當行為；對于用戶，既要確保其用車期間安全問題，又要遏制其不良行為的發生。 

第二，增強用戶道德責任感。面對“共享”，人性顯得尤為重要，作為共享單車的受益者，應積極樹立主人翁意識，視單車為己物，使用時要做到小心仔細愛護。同時還要充分發揮道德責任意識，對發現的不良使用現象要適當勸說甚者通過有效途徑進行舉報。

總之，共享單車是共享經濟形勢下的必然產物，響應了政府“共享發展”的理念，共享單車的“綠色低碳環保”在解決人們出行“最后一公里”的難題上凸顯其獨樹一幟的優勢。它作為“互聯網+交通”的新業態，是社會發展到一定階段的必然產物，它的出現不是偶然的，它是必然的，但由于缺少經驗，在經營過程中問題層出不窮，但我們相信，隨著不斷地完善，尤其隨著互聯網的逐漸普及，大數據、云計算等平臺的飛速發展，共享單車行業一定會大放異彩。