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        順豐速運公司物流管理分析(三)

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        目前順豐物流配送中心主要包含:10個大型綜合樞紐分撥區、1個即將建成的綜合性貨運機場、4個呼叫中心、15個電商產業園、52個速運業務區、170多個倉庫、800多個優選門店、530多個中轉站、16000多個速運網點。基本覆蓋由點到面的全部覆蓋。
        順豐物流設置了類型全面,功能各異,大小不同各種網點,各種網點交叉配合中轉,極大的提升了綜合配送能力。
        (三)順豐物流系統介紹
        順豐電子信息管理系統:

        基于順豐發迅速發展趨勢,順豐科技重點為物流服務開發了功能全面的信息管理系統,它為整個順豐物流系統的服務提供了功能全面,簡單快捷的后臺數據服務;
        車輛管理系統:
         車輛管理子系統是順豐科技基于目前順豐物流對于車輛需求所開發的一款車輛管理系統,其中包括剛剛研發的個體第三方車輛需求手機APP,它不僅能夠實現線上實時監控每輛運行車輛的GPRS運行軌跡,還能完成現場競價,現場指派,自動結算等功能。基于該軟件的功能,為順豐整個物流系統提供了方便、快捷的保障服務。
        五、順豐速運公司物流管理模式存在的問題分析
        (一)核心競爭力逐步喪失
        2013年之前,相對于同行來說,順豐的速度快、標準高、效率和服務遠遠超越其他同行業企業,但是2013年行業大洗牌之后,其他快遞公司時效提速,不斷優化重組,該領域已無法形成明顯優勢;相對于內部員工薪資來說,內部員工薪資目前同樣不具備明顯優勢。
        總之,就目前行業狀況及員工薪資來講已無法與市場形成明顯優勢,以上兩項核心競爭力已逐步喪失。
        (二)加深快遞模式下的自動化分揀規模
        目前順豐基于國內物流快遞需求,建立了以華中、華南、華東為中心樞紐的綜合性自動化分揀中心,再結合即將建成的鄂州貨運機場項目,國內航空快遞基本可以做到2小時航程輻射全國各地大型中轉場。但相比于國際快遞巨頭企業仍然存在很大的局限性,自動化深度不足。
        根據目前人力資源成本投入越來越高,人工分揀效率同比自動化分揀效率普遍偏低,再加上目前人工智能科技不斷完善,自動化分揀必然成為大趨勢;因此,目前順豐的自動化分揀程度仍然不足。
        六、順豐速運公司物流管理模式的建議
        (一)提高企業核心競爭力
           作為快遞企業同樣屬于服務業,作為服務行業那么客戶體驗和客戶滿意度則是整個公司乃至整個行業的核心。雖然順豐有著完善的物流信息系統和為整個公司服務的專業的順豐科技公司;但作為行業龍頭仍然需要不斷的提升企業的核心競爭力,即:不斷提升客戶的滿意度,更好更快的為客戶服務。
           通過簡單的分析我們知道快遞行業作為服務行業,其服務意識和能力很大程度上決定了物流企業的發展前景。順豐速運必須加強企業的科學管理,提高服務意識和能力。順豐物流代理業務差異主要反映在增值服務競爭,在大多數情況下,提供相關產品和服務的銷售將會影響到他們的價值,中小物流企業可以使一個有效的平衡供應和需求服務的可用性和成本優勢的差異分化。順豐速運應充分發揮區域優勢和倉儲優勢,低勞動力成本加上方便,大力發展流動的基本服務和增值服務基于物流服務的基礎上,努力與國際標準,實現物流的系統化和標準化鏈接抓住第一個物流市場。
        (二)加強科學管理
             發達國家第三方物流的發展,實現物流一體化已經積累了豐富的經驗。這個經驗表明,第三方物流的發展,關鍵是要有一個優秀的物流管理隊伍。第三方物流企業強大的經營管理活動,也是支持的高科技戰略,他要求員工必須管理類和技術類組合復雜的人才,不僅要掌握物流管理優化理論和方法,以及應該有電腦和網絡,自動化技術的知識。然而,當前低質量的員工我們業務的物流企業,很難實現第三方物流的概念,提供綜合物流業務需求。根據調查,物流人員是12中緊缺人才之一,到2010年中國高校物流人才需求約300000或更多,和各類機構的規模目前物流培訓約5000人,遠遠跟不上現代物流產業發展的需求。因此,我們的快遞企業應注意人員的引進和培養,通過一定的人才培養熟悉中國國情,符合中國管理制度和標準的本地人才。
        七、研究結論及啟示
        通過對順豐的了解和分析,指出順豐未來可能的發展方向,通過深入了解順豐速運獲悉,發展中的很多問題存在現狀分析,提出了一些順豐的意見,未來的發展。順豐發展到今天已經是一個成熟的上市公司,隨著中國經濟的快速發展我們必須要依靠自身的優勢和劣勢作出相應的調整。同時使企業創新,學習各種成功的先進經驗,尋求更長遠的發展。
        另外,順豐在發展過程中應堅持創新,促進核心競爭力。企業要發展必須要不斷的創新,如果沒有創新,那么我們的優勢會逐漸的變成劣勢。
        其次,我們必須不斷的向世界一流快遞企業借鑒學習,吸收和引進這些企業的優質的經營理念跟服務,如:UPS、DHL等企業。要提高自身創造能力,一種是模仿學習;學習先進企業的創新思路,吸取成功的經驗和失敗的教訓,在結合自身的消化形成自己的創新能力,實現企業的跨越式發展。還有一個就是自主創新,通過自己的努力去的關鍵性技術和服務的突破。
        八、參考文獻
        (1)徐光輝.關于企業物流管理模式的探討[J].中國商貿,2013,
        (2)王之泰.現代物流管理[M].中國工人出版社,2010
        (3) 呂悅.大連市物流管理問題及對策研究[D].大連理工大學,2013
        (4) 李建偉.電子商務下企業物流管理模式分析[J].物流工程與管理,2013,
        (5) 陳亞絨.江蘇現代物流業發展策略研究[D].江蘇大學,2010.

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