論危險(xiǎn)駕駛罪(一)

摘要

近期以來(lái)，因醉酒駕車，飆車“制造”的悲劇一再闖入公眾的視線，引起人們的強(qiáng)烈關(guān)注。在公眾的呼聲下，2011年2月25日全國(guó)人大常委會(huì)第十九次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》將近年來(lái)頻頻發(fā)生的醉酒駕車、飆車等危險(xiǎn)駕駛行為正式寫入刑法，定為危險(xiǎn)駕駛罪，以更好的保護(hù)人們的法益。本文詳細(xì)闡述了新增的危險(xiǎn)駕駛罪的概況，并對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪和交通肇事罪，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪進(jìn)行比較分析，便于人們更好的理解危險(xiǎn)駕駛罪。并通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的相關(guān)理論分析，總結(jié)分析出危險(xiǎn)駕駛罪的不足，如危險(xiǎn)駕駛罪涵蓋的范圍過(guò)窄，從司法實(shí)踐角度分析，危險(xiǎn)駕駛罪表述不夠精確，以及危險(xiǎn)駕駛罪的主刑過(guò)低等弊端，并提出了對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的完善措施和建議。

關(guān)鍵詞：醉酒駕車；飆車；危險(xiǎn)駕駛罪；完善

前言

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，曾經(jīng)還是“王謝堂前燕”的汽車，已經(jīng)越來(lái)越多地飛入了平常百姓家。再加上以醉酒駕駛為主的危險(xiǎn)駕駛現(xiàn)象越來(lái)越多，導(dǎo)致了交通事故的急劇增加，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。因而，探討危險(xiǎn)駕駛行為的防范，對(duì)于營(yíng)造一個(gè)和諧穩(wěn)定的社會(huì)主義社會(huì)具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

一、危險(xiǎn)駕駛罪的概念及犯罪構(gòu)成

根據(jù)《刑法修正案（八）》規(guī)定，危險(xiǎn)駕駛罪是指在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

按照我國(guó)目前的刑法學(xué)理論觀點(diǎn)，任何犯罪都是由主體、客體、主觀方面和客觀方面這四個(gè)構(gòu)成要件所構(gòu)成的。[曲新久.刑法學(xué)．北京：中國(guó)政法大學(xué)出版社，2009．第49頁(yè).]首先，從主觀上看，這是一種故意的行為，即明知自己的行為會(huì)危及到不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)的安全，而又希望或者放任這種危害結(jié)果的發(fā)生。更準(zhǔn)確的講，無(wú)論是“飆車”還是“醉駕”行為發(fā)生前，行為人主觀意識(shí)都是非常清醒的，都知道自己在干什么以及自己這種“飆車”與“醉駕”行為的嚴(yán)重社會(huì)危害性。因?yàn)椤帮j車”的主觀動(dòng)機(jī)無(wú)非是在尋找一種主觀上的“刺激”，而無(wú)視他人生命財(cái)產(chǎn)的安全，是一種典型的直接故意行為，是對(duì)即將發(fā)生危險(xiǎn)的積極追求心理狀態(tài)；“醉駕”的主觀故意則是一種對(duì)公眾生命和財(cái)產(chǎn)權(quán)的蔑視和無(wú)謂，為突發(fā)性的間接故意行為，是對(duì)這種潛在危險(xiǎn)的放任。

其次，從主體上講，首先是達(dá)到刑事責(zé)任年齡和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任的人，同時(shí)根據(jù)《刑法修正案（八）》第22條規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)是指機(jī)動(dòng)車駕駛員。即只要是駕駛機(jī)動(dòng)車，達(dá)到刑事責(zé)任年齡并且應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任的人均可以構(gòu)成本罪的主體。鑒于有些少年兒童由于看管不嚴(yán)，追求好奇刺激，在公路或街道上用滑板車、腳蹬車、自行車追逐競(jìng)駛，擾亂交通秩序的行為，考慮到其尚未達(dá)到刑事責(zé)任年齡，且這種非機(jī)動(dòng)車速度較低，不會(huì)對(duì)不特定多數(shù)人造成危害，可做其他處理。同時(shí)對(duì)醉酒后騎自行車、三輪車，以及驅(qū)趕畜力車等非機(jī)動(dòng)車的行為，同樣是因其速度較低，不會(huì)危及到公共安全，才予例外。因?yàn)檫@種行為一般只是會(huì)危及到其自身車輛和人身的安全。不過(guò)有時(shí)這種醉酒駕駛非機(jī)動(dòng)車和駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上競(jìng)駛的行為也可能間接導(dǎo)致一些交通事故的發(fā)生，造成一些不必要的損害，應(yīng)當(dāng)引起我們的重視和考慮。

第三，從客體上講，犯罪客體是我國(guó)刑法所保護(hù)的，為犯罪行為所侵害或威脅的社會(huì)關(guān)系。[馬克昌.犯罪通論.武漢：武漢大學(xué)出版社，2006．第113頁(yè).]危險(xiǎn)駕駛罪所侵犯的是不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。它是對(duì)在道路上行駛的各種車輛、行人以及道路設(shè)施的安全的一種潛在危險(xiǎn)，危害的是公共安全。

第四，從客觀方面講, “危險(xiǎn)駕駛罪”表現(xiàn)為“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣” 和“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車”這兩種行為。

二、危險(xiǎn)駕駛罪、交通肇事罪與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的界限

危險(xiǎn)駕駛罪不同于交通肇事罪的主觀方面在于危險(xiǎn)駕駛罪是故意犯罪，而交通肇事罪是過(guò)失犯罪。“故意犯罪和過(guò)失犯罪的區(qū)別，在于對(duì)結(jié)果的態(tài)度。”[趙秉志.中國(guó)刑法實(shí)用.河南：河南人民出版社，2001.第416頁(yè).]故意犯罪通常是希望或放任結(jié)果的發(fā)生，而過(guò)失犯罪則對(duì)犯罪結(jié)果持否定態(tài)度。

最高法出臺(tái)的《關(guān)于印發(fā)醉酒駕車犯罪法律適用問(wèn)題指導(dǎo)意見(jiàn)及相關(guān)典型案例的通知》中規(guī)定，刑法規(guī)定，醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。行為人明知酒后駕車違法、醉酒駕車會(huì)危害公共安全，卻無(wú)視法律醉酒駕車，特別是在肇事后繼續(xù)駕車沖撞，造成重大傷亡，說(shuō)明行為人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意。對(duì)此類醉酒駕車造成重大傷亡的，應(yīng)依法以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪。

三、危險(xiǎn)駕駛罪的不足

《刑法修正案（八）》在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在