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    電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)的前景和策略01(二)

    本論文在電子商務(wù)畢業(yè)論文欄目,由論文格式網(wǎng)整理,轉(zhuǎn)載請注明來源www.donglienglish.cn,更多論文,請點(diǎn)論文格式范文查看
    目前,第三方物流企業(yè)自建的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸隊(duì)伍大多數(shù)規(guī)模較小,無力投入大量人力、資金開展信息化建設(shè)。大型的物流企業(yè)信息化建設(shè)起步也比較晚,信息化程度不高。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)與流通的需要,一些物流的運(yùn)作過程也只有借助電子商務(wù)的支撐才能更加完善。但是現(xiàn)有的貨運(yùn)站與貨運(yùn)樞紐之間的網(wǎng)點(diǎn)少,技術(shù)設(shè)備落后,缺少具有現(xiàn)代化裝備的貨運(yùn)樞紐及其運(yùn)行體系。
     
      4.第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)缺少合作精神
    在第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)的合作中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)分歧與矛盾,尤其是在利益分配與風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方面,導(dǎo)致雙方互不信任。這是第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)不能順利協(xié)同發(fā)展的主要的原因之一。
     
      (三)電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)發(fā)展的對策
       1.不斷完善物流裝備、創(chuàng)新物流服務(wù),提高第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力
    電子商務(wù)環(huán)境下的物流與一般的配送供貨系統(tǒng)相比,面臨更復(fù)雜的情況,其部分業(yè)務(wù)活動(dòng)在網(wǎng)上完成,商品采購和配送等服務(wù)從虛擬走向?qū)嶓w。電子商務(wù)環(huán)境下的物流己經(jīng)不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸和倉儲(chǔ),要求其參與到客戶物流體系中去,旨在提高效率和效益進(jìn)行整體運(yùn)作,其業(yè)務(wù)領(lǐng)域己廣泛深入到客戶銷售計(jì)劃、庫存管理計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中,這就要求第三方物流企業(yè)完善裝備,提高專業(yè)化水平,將業(yè)務(wù)做大,從而提供高效、低成本的服務(wù),使第三方物流企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。 
      2.加緊培養(yǎng)高層次復(fù)合型專業(yè)物流人才,提高管理水平
    首先,要在高等院校中建立完善的物流專業(yè)教育體系,以滿足我國第三方物流發(fā)展對于物流人才的需要。應(yīng)當(dāng)建立產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的一體化培養(yǎng)模式,培育從事物流理論研究和實(shí)務(wù)的高層次專業(yè)人才,使其在掌握扎實(shí)的物流理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,又懂得尖端的電子商務(wù)與IT技術(shù),從而成為有創(chuàng)新思想的現(xiàn)代化物流復(fù)合型人才。其次,企業(yè)要重視管理隊(duì)伍建設(shè),轉(zhuǎn)變管理理念,完善管理機(jī)制,創(chuàng)新管理模式,引進(jìn)新進(jìn)的管理思想和管理技術(shù),采用先進(jìn)的物流設(shè)備,圍繞現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo),拓展用人渠道,
    強(qiáng)化管理培訓(xùn)和繼續(xù)教育,重視培養(yǎng)“復(fù)合型”管理人才,逐步形成一支高級管理人才隊(duì)伍。

     
      3.提高企業(yè)信息化程度、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
    采用政府推動(dòng)、市場運(yùn)作的方式投資建設(shè)全國物流多媒體信息高速公路,將物流技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)嫁接,搶占該領(lǐng)域的全球制高點(diǎn);建立多個(gè)全國性的物流信息平臺(tái),加強(qiáng)完善物流實(shí)物網(wǎng)和虛擬網(wǎng)點(diǎn),發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,組建網(wǎng)上物資貿(mào)易和物資配送服務(wù)市場,提高全國范圍內(nèi)物流信息的搜集、處理和服務(wù)能力,縮短物流信息交換與作業(yè)時(shí)間;推進(jìn) EDI項(xiàng)目建設(shè),建立全國交通通信服務(wù)專網(wǎng)系統(tǒng),采用先進(jìn)的數(shù)字編碼、
    調(diào)制和時(shí)分多址技術(shù),并集成現(xiàn)代數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字通信技術(shù),與智能應(yīng)用系統(tǒng)互聯(lián);運(yùn)用全程物流理念,完善大交通管理體制,充分發(fā)揮海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)的功能,基本建成以現(xiàn)代綜合交通體系為主的運(yùn)輸平臺(tái),以郵電通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的信息平臺(tái),形成以運(yùn)輸、商品配送和電子商務(wù)為支撐的現(xiàn)代物流業(yè)。
      4.發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟,確立競爭優(yōu)勢
    當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì),充滿著競爭,但又不可避免地要進(jìn)行合作。因此,許多企業(yè)都在建立戰(zhàn)略聯(lián)盟以獲得競爭的優(yōu)勢,第三方物流的發(fā)展亦是如此。要進(jìn)行縱向聯(lián)盟,即與電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)盟,同其建立“優(yōu)勢互補(bǔ),利益共享”的共生關(guān)系。通過建立電子商務(wù)企業(yè)和第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟,培育雙方長期的伙伴合作關(guān)系,既可降低電子商務(wù)企業(yè)的物流成本,又可促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。
                                    結(jié)束語
       目前第三方物流的發(fā)展水平還很低,但需求量會(huì)越來越大,需求的層次也越來越高。正因?yàn)槿绱,第三方物流的發(fā)展空間是很大的,F(xiàn)在處于對數(shù)的小型物流企業(yè)應(yīng)該本著優(yōu)勢互補(bǔ)、資源整合的原則,運(yùn)用兼并、資產(chǎn)重組等形式,重新合理地配置資源和健全網(wǎng)絡(luò),把企業(yè)做大做強(qiáng)。第三方物流企業(yè)只有具備了一定規(guī)模后,才有可能提供全方位的服務(wù),才能實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益! 
      

    參考文獻(xiàn):
    [1] 張鐸, 林自葵:《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》.北京: 北京大學(xué)出版,2012年.第三版. 
    [2] 張鐸,周建勤:《電子商務(wù)物流管理》,高等教育出版社,2011年第一版
    [3] 王忠誠 : 《電子商務(wù)物流》.大連:大連理工大學(xué)出版社,2013年,第二版
    [4] 黃曼慧 : 《電子商務(wù)與物流業(yè)發(fā)展》 . 重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013年.第一期

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