電子商務環境下物流企業的前景和策略-免費論文(二)

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6、一體化。物流一體化就是以物流系統為核心的由生產企業經由物流企業、銷售企業直至消費者供應鏈的整體化和系統化。物流一體化是物流產業化的發展形式，它還必須以第三方物流充分發育和完善為基礎。物流一體化的實質是物流管理的問題，即專業化物流管理的技術人員，充分利用專業化物流設施、設備，發揮專業化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優的效果。
三、我國電子商務環境下物流業的發展現狀及存在的問題
1、電子商務環境下我國物流業發展的現狀
我國電子商務發展尚處于初級階段，正在向規范、務實方向推進。電子商務作為網絡經濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。[ 王悅然：《電子商務系列教材》，秦邊出版社，2010年，第一版，第107頁]物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。由于我國物流業的專業化、社會化程度較低，物流時間過長、物流成本過高已成為電子商務發展的主要制約因素，主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務通過網絡準確及時監控物流的運動。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的，這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。
2、電子商務環境下我國物流業發展面臨的問題
電子商務環境下物流業發展面臨新的機遇與挑戰，呈現出新的發展趨勢。雖然就目前來看，我國的物流業有了一定的發展，但是其發展總體滯后，難以適應電子商務環境下的市場需求。具體來說，主要存在以下幾個方面的問題：
（1）物流業發展緩慢，難以適應市場經濟和電子商務的需要。物流觀念陳舊，缺乏現代物流理念。對現代物流在提升運輸產業水平、推動經濟發展和增加經濟效益方面作用認識不足。
（2）商業環境相對落后，造成物流布局不合理，專業化服務程度低，自營物流比例過大，專業物流代理服務得不到充分利用，同時，條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發展。
（3）物流企業信息化程度不高，物流技術及基礎設施落后。我國物流信息服務體系和網絡體系的落后也制約著物流業的發展，制約著物流產業向專業化、一體化方面的發展。
（4）物流產業目前發展的制度環境有待改善。物流發展要跨越地區和部門的限制，需要統一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規，因而制約了我國現代物流產業集約化經營優勢的發揮。
（5）物流方面專業人才缺乏，我國高等院校中設置物流專業和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業的發展。
四、電子商務環境下我國物流業的發展對策
對于目前我國物流業發展的現狀以及存在的問題，筆者認為電子商務環境下我國物流業發展應標本兼治，從硬件、軟件兩方面入手建立起開放、互聯互通、經濟有效的社會化物流配送體系。[ 周炳志主編：《世界電子商務發展》，紅旗出版社，2007年，第三版，第88頁]具體對策如下：
1、鼓勵第三方物流發展，提高物流企業的專業化、社會化水平
顧名思義第三方物流就是由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。從國外物流企業功能發展來看，物流業所提供的服務內容已遠遠超過傳統的倉儲、分撥和運送等物流服務。第三方物流企業借助信息技術提供越來越多的物流服務，能夠對市場變化做出迅速響應。鼓勵第三方物流發展，提高物流企業的專業化、社會化水平，延伸服務領域，建立功能齊全、布局合理、層次鮮明的綜合物流體系已是全球物流業發展潮流所在，也是我國物流業發展的重要方向。
隨著社會分工的不斷細化和專業化程度的不斷提高，第三方物流服務將借助電子商務的發展，在發展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可以增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其他按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。具體來說，電子商務環境下的第三方物流企業應做好以下工作：綜合應用電子信息技術，從顧客需求出發，開展第三方物流流程重新設計，注重綜合集成管理，重視聯運代理的組織功能，為“全能”型企業提供電子商務環境下的物流流程再造，為供應商、消費者提供靈活高效的物流服務。[ 王學兵，鄧林主編：《電子商務與物流發展》，延安出版社，2006年，第一版，第76頁]技術創新內容包括：在物流服務項目、組織結構、運行機制、服務規范質量等方面的技術創新，突出有吸引力的新物流服務項目；物流系統要素技術創新的商業化，通過技術創新提高服務活動效率，并取得滿意回報；技術創新內容與創新活動之間的協同，使人員素質、組織結構、物流過程、管理水平得到發展。
2、構筑全國范圍內有效協作的綜合現代物流系統
通過電子商務最新現代技術實現物流管理信息化。物流信息化表現為物流信息收集的數據庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務推廣物流管理的四大新技術：條碼技術（通過掃描對信息實現自動控制技術）、EDI技術（電子數據的交換和自動處理）、GIS技術（通過地理信息系統實現物流配送的最佳模型）、GPS技術（通過全球衛星定位系統實現物流配置國際化）。以上四大新技術的結合，將在物流供應鏈上建立一個高新的供應鏈集成系統，物流信息能在開放供應鏈中實現物流的及時、準確配置，是建立綜合現代物流系統的基礎。[ 陳光先主編：《電子商務下的物流企業》，南寧出版社，2010年，第5版，第156頁

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物流活動跨地區、跨部門、跨行業，物流系統是一項龐大的社會系統工程，有必要從全國物流業整體發展、提高全社會物流效率的角度出發，打破傳統物流業各自為政、條塊分割的局面，實現物流業的空間優化整合，構筑全國范圍內有效協作的綜合現代物流系統。從目前來看，首要工作是在全國范圍內開展區域物流系統規劃，建設多個國家級的現代物流節點、現代物流中心城市。
3、促進物流配送領域信息系統建設，促進與電子商務的結合
電子商務環境下的網絡物流有以下特點：物流節點普遍實行信息化管理；整個系統具有無限的開放性；信息流在整個物流過程中起引導和整合作用；系統具有明顯的規模優勢。在網絡物流系統中，起決定作用的不再是物流設施或者設備的處理能力，而是物流信息系統，即在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據反饋情況及時進行調整的軟系統。推進物流配送領域信息系統建設，促進與電子商務的結合，將充分發揮信息技術優勢，從根本上提升物流業競爭力。
目前我們的主要任務應該是加快物流領域信息網絡建設。采用政府推動、市場運作的方式投資建設全國物流多媒體信息高速公路，將物流技術與數字化技術、網絡技術嫁接，搶占該領域的全球制高點；建立多個全國性的物流信息平臺，加強完善物流實物網和虛擬網，充分發揮網絡優勢，組建網上物資貿易和物資配送服務市場，提高全國范圍內物流信息的搜集、處理和服務能力、縮短物流信息交換與作業時間；推進EDI項目建設，建立全國交通通信服務專網系統，采用先進的數字編碼、調制和時分多址技術，并集成現代數字蜂窩移動通信、計算機網絡和數字通信技術，與智能應用系統互聯；運用全程物流理念，完善大交通管理體制，充分發揮海、陸、空立體交通網絡的功能，基本建成以現代綜合交通體系為主的運輸平臺，以郵電通訊及網絡技術為主的信息平臺，形成以運輸商品配送和電子商務為支撐的現代物流業。
4、廣泛開展物流培訓與教育
針對我國物流方面專業人才缺乏，物流在職人員的總體水平較低的情況，我們應培養一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業人才隊伍。一方面，培養專業化、高素質的物流經營管理技術人才。職業教育是培養物流和配送人才的最重要和最經濟的方式，許多國家的物流從業人員必須接受職業教育，獲得從業資格后，才能從事物流和配送方面的工作。我國應建立完善的物流教育和培訓體制，形成較合理的物流人才教育培訓系統，在大學和學院設置物流管理專業，并廣泛地為工商管理各專業的學生開設物流課程，形成一定規模的研究生教育系統。另一方面，物流系統的運作需要電子商務經營者的支持與理解，通過向電子商務經營者提供培訓服務，可以培養它與物流中心經營管理者的認同感，可以提高電子商務經營者的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給電子商務經營者，也便于確立物流作業標準。
5、政府應以法律法規和監督手段推動社會信用體系建立
中國信用體系建設滯后于市場經濟的發展。現代物流的發展以高度信用化的社會為基礎，我國信用體系的架構包括三個方面的內容，一是以市場交易人為主體的基礎信用。二是以法律制度、國際慣例和商業習慣為主導的制度信用。三是以政府監管為主體的監督信用。加強信用體制建設不僅是發展現代物流的要求，而且是完善市場經濟建設的迫切需要。但是，對電子商務環境下發展現代物流而言，全面、有序的社會信用體系卻是先決條件。為此，政府需要在以下幾個具體方面有所作為，一是制定并頒布相關法律、法規；二是指導建立公開的社會信用信息網絡；三是發揮宣傳作用，引導企業確立誠信為本的觀念；四是培育信用中介機構的建立；五是發揮積極的監管職能等。
五、我國物流企業發展前景的展望
結合我國物流企業目前的現狀和問題，可以看出我國電子商務環境下的物流企業的發展還有一些不盡如人意的地方，電子商務的飛速成長給現代物流業的發展帶來機遇的同時也給其發展提出了一些新的要求，在未來，為使現代物流企業能健康有序的發展，我們必須積極吸取別國物流管理研究的成果，向電子商務物流發達的國家學習，鼓勵理論界和實務界研究電子商務物流中的難題，少走彎路，加快我國物流企業的發展。相信只要我們認真學習和研究，結合我國的國情，制定可行措施和有力對策，大膽探索，就能加快我國物流企業的發展，使其有一個更廣闊的發展空間。

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