淺談零件銷售發展的物流存在的問題(一)

畢業論文題 目:淺談零件銷售發展的物流存在的問題

2010屆物流管理專業物流01班
內 容 提 要
    多種物流模式共存是目前國內零售業物流的現實狀況，這種狀況的存在是零售業應對市場環境變化的結果。但是，在我國的零售業中純在著許多問題。在本文中就是從上海汽配零售業物流的現狀分析，提出上海汽配零售業物流目前存在的問題。在上海汽配城中配送方式主要分為摩托專送`快遞發貨`班車統一運輸每家店鋪運輸各成體系，因此純在著運作效率低、統一配送率低、物流成本高、信息共享低以及信息化水平低等問題。通過對各種物流模式的探索和認識，分析其利弊，最后提出實施共同物流是汽車零部件銷售這種中小零售企業提高物流服務的有效手段之一。汽車零部件零售企業在消費者需求、經營理念、和經營方式、商品及其相關經營技術、市場競爭以及消費者的購物理念發生改變等方面發生了深刻的變化，這就迫切需要推進共同物流。本文從確立汽車零件售企業共同物流模式理念、培育和壯大汽車零部件企業共同物流模式主體、整合汽車零部件零售企業物流資源等方面具體闡釋了我國汽車零部件零售企業物流績效提高及服務的完善合理化建議和管理策略。
關鍵詞
 汽車零部件零售企業；零售物流；物流模式；共同物流模式；管理策略
目   錄
1. 緒論                                               4
2. 中國零售企業的發展現狀                             5    2. 1 中國零售企業的現狀                            5
   2. 2  我國汽車零部件物流市場狀況                  11
   2. 3 零售企業物流                                 11
   2. 4 我國零售企業物流中存在的問題                 11    2. 5 汽車零售部件物流分類                         13
3  零售企業的物流模式                                15
   3. 1 零售企業的物流模式                           16
   3. 2 物流模式選擇對物流績效的影響                 17
4. 共同物流模式                                      18
   4. 1 共同物流模式的內容                           20
   4. 2 共同物流的主體模式                           21
5．中小零售企業實施共同物流模式的建議                23
   5. 1 確立共同物流理念                             24
   5．2 培育和壯大共同物流主體                       26
   5．3 整合共同物流資源                             26
6. 結束語                                            28
致謝                                                 30

 1. 緒論
 上海越泰是以汽車零件銷售主的一家大型的汽車配件連鎖店。主要以經營一些品牌的汽車零部件為主。公司以批發與零售共存的經驗方式,客戶分布在上海周邊城市。公司以店鋪銷售和網絡銷售倉庫直接提貨等銷售方式：把產品和服務出售給消費者，從而使產品和服務的價值得以增加的商業活動。大力發展我國中小零售企業，努力提高企業競爭力和現代化水平，對保證我國經濟持續快速健康發展和社會穩定具有十分重要的戰略意義和現實作用。
 本文的主要內容包括:中國零售企業的發展現狀，零售企業的物流模式，物流模式選擇對物流績效的影響，共同物流模式及其內容和主體模式，中小零售企業如何實施共同物流模式等。對于上述內容本文分四個部分作出了具體的闡述。本文的研究意義在于，從中國中小零售業的發展現狀出發，對中小零售企業的物流模式選擇及其對企業物流績效的影響做出了分析，并提出改善當前中小零售企業物流存在問題的建議和看法。實施共同物流模式是中小零售企業提高物流服務的有效手段。實施共同物流有助于中小零售企業整合物流資源，優化物流績效，創造最大化顧客價值，為社會經濟發展提供更具高價值的物流服務，從而達到改進企業物流服務的目的。
 
2. 中國零售企業的發展現狀
2.1 中國零售企業的現狀
 隨著市場經濟的蓬勃發展，零售業正逐漸成為全球供應鏈的主導力量，將會對經濟發展和人民生活產生巨大的影響。統計數據顯示，近幾年我國連鎖百強銷售規模平均增幅超過了30％，占社會消費品零售總額的比重從2003的6.0％提高到2007年的11.2％，五年內將近翻了一番，可見零售業對促進我國消費市場的增長貢獻突出。然而，零售業的發展離不開物流活動的支持，物流管理在企業的經營管理中已經上升到戰略層次，起著舉足輕重的作用。
 目前，隨著市場競爭的加劇，企業為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內、國際市場中贏得競爭優勢，紛紛在降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。物流戰略的制定越來越成為企業總體戰略中不可分割的組成部分。目前，我國企業主要有三種物流模式：企業自營物流、業務外包、協作物流。自營物流是貨主企業利用已有的物流資源，通過采用先進的物流管理系統和物流技術，不斷優化物流運作過程，為生產經營過程提供高效優質服務的基本方式。時下中國許多企業還在沿用傳統自營物流，但近幾年隨著先進物流模式的出現，將有越來越多的企業重新選擇適合企業發展的物流模式。業務外包是貨主企業為集中精力增強自身的核心競爭能力，將經營活動所需的物流服務外包給專業的第三方物流企業完成的基本方式。由于第三方物流企業在國內起步較晚，因此，目前中國企業選擇業務外包還不是很多，但是它憑借自身優勢將成為企業選擇的主要趨勢。協作物流是貨主企業自身已有的物流資源難以滿足生產經營活動需要時，與供應商、社會物流企業以及消費者聯合起來為有效解決物流需要開展的物流協作的基本方式，并通過資源互補、合理運作，實現企業物流經營過程的順利進行。由于此模式可以減少企業固定物流資本投入，許多中小企業選用這種模式，但隨著第三方物流企業的興起，中小企業將把物流業務外包出去。
 連鎖零售企業是目前我國零售業的主體，普遍比較重視其物流體系的建設。如國內規模最大的連鎖企業---國美電器集團，一方面，在全國各主要城市建設了為區域門店服務，具備接收、驗貨、存儲等基本功能的綜合配送中心；另一方面，借助社會資源，實現配送中心向各門店及顧客的送貨。　　

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