第三方物流企業運輸成本控制中的現狀(二)

三、我國第三方物流企業在發展中遇到的問題 一個成功的物流企業，必須具備較大的運營規模，建立有效地地區覆蓋區域，具有強大的指揮和控制中心，具備高水準的綜合技術、財務資源和經營策略。 我國第三方物流企業在發展中遇到的問題可以歸納如下： 

1、運營模式問題 目前世界大型物流公司大都采取總公司與分公司體制，總部采取集權式物流運作，以業務實行垂直管理。建立現代物流企業必須有一個能力很強、指揮靈活的調控中心對整個物流業務進行控制與協調。真正的現代物流必須是一個指揮中心、一個利潤中心，企業的組織、框架、體制等形式都要與一個中心相匹配。我國的物流企業在運營模式上存在問題，國外物流企業的管理模式值得國內物流企業借鑒。 

2、倉儲或運輸能力欠缺 物流的主要功能是創造時間盜用和空間效用。就目前中國的第三方物流企業而言，有些公司偏重于倉儲，運輸能力不足；另外一些公司則是運輸車輛很多而在全國沒有多少倉庫，靠租用社會倉庫來完成對客戶的承諾。 

3、網絡問題 我國有幾家大的物流企業擁有全車性的倉儲網絡或貨運網絡，但是這個網絡的覆蓋區域并不是十全十美的。客戶在選擇物流合作伙伴時，很關注網絡的覆蓋區域及網絡網點的密度問題。有關網點的建設問題應引起物流企業的重視。 

4、信息技術 世界大的物流企業都擁有”一流三網”，即訂單信息流、全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡和計算機信息網絡。憑借先進的計算機管理技術，這些物流客戶也是高附加值產品的生產企業，國內物流企業必須在信息系統上增加投入才可以改變自己的市場定位。 

集中與整合是第三方物流企業的發展趨勢。原因是：第一，大的公司有意將供應鏈的主要環節外包給盡可能少的幾家物流公司；第二，建立一個高效的全球第三方物流企業所需資本的投入日益增加；第三，許多第三方物流供應商都通過兼并和聯合的方式來擴大其服務能力。

第三方物流企業運輸成本控制中的現狀

第三方物流作為一個新興的行業，已逐步發展壯大起來。本文就其進行闡述并進一步說明如何實現第三方物流的有效成本控制，從而更好地發揮第三方物流的成本優勢。 

一.第三方物流發展現狀第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理和控制的一種物流運作與管理方式。近幾年，隨著計算機網絡、電子商務的發展，企業對物流服務的需求日益增大。特別是隨著我國加入WTO，市場競爭日益加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，對專業化、多功能的第三方物流需求日漸增加。從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流業務為主，加工、配送、信息、報關、定制服務等增值服務功能還處在發展和完善階段。

 二.第三方物流成本控制研究必要性現代物流是國民經濟發展的重要產業和新的增長點，物流的發展水平已經成為一個企業、一個地區、一個國家是否發達的重要標志之一，對于企業競爭和國家實力具有重要的影響。隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業建立競爭優勢的關鍵，已由節約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，轉向建立高效的物流系統的“第三利潤源泉”,即第三方物流。當前，低成本所支持的低價格仍然是許多企業開展競爭的主要手段，然而生產環節的物質和勞動消耗的節約潛力已十分有限，而降低物流成本,提高企業物流效率則有很大的空間，因而圍繞物流領域的成本與競爭將成為今后企業競爭的重點。

 第三方物流作為連接客戶市場與生產企業的橋梁，目前的研究主要集中在運輸配送和庫存保管等環節，還沒有很好的反映出物流本身就是一類經濟活動的特征。第三方物流企業是為客戶提供部分或全部物流功能服務的外部提供者。近幾年，隨著我國經濟的增長，對第三方物流的需求大幅上升，第三方物流企業的數量也迅速增加，行業競爭也日趨激烈，如何加強第三方物流企業的管理成為急切需要研究解決的問題。第三方物流企業的價值源泉在于能提供比客戶自身運作成本更低的物流服務。同時，并無實物產品的第三方物流企業之間所提供的服務往往是無差別的，所以只能選擇低成本戰略。第三方物流企業管理的核心在于成本控制，本文就第三方物流企業的成本控制進行探討。

 三.第三方物流成本控制探討

整合物流系統的思路，在現實中，最高的物流服務水平和最低的物流成本兩者是不可能同時成立的，它們之間存在著一種“二律背反定律”。高水平物流服務要求有大量的庫存、足夠的運費和充足的倉容，這勢必產生較高的物流成本；而低物流成本要求的是少量的庫存、低廉的運費和較少的倉容，這又必然減少服務項目，降低服務水平和標準。

 1.物流總成本的探討。無論我們采用什么樣的物流管理模式，最終目的都不是在于這種模式本身，而是為了實現企業物流的合理化，這必須通過對物流系統的投入與產出進行精確的核算與分析才能得出。因此，必須加強對物流成本的研究，才能實現企業物流的合理化。一般說來，物流總成本包括運輸成本、存貨成本、倉儲成本、訂單處理信息成本、批量成和缺貨成本等。即：運輸成本; 倉儲成本; 訂單處理信息成本; 批量成本;存貨成本; 缺貨成本。顯然，在這個物流成本的模型中存在著“二律背反”的規律，即物流成本的各項目之間存在著此消彼長的關系，某一項目成本的下降將會帶來其他項目成本的上升。