淺談我國第三方物流(一)

淺談我國第三方物流

隨著我國加入WTO，在經濟全球化的背景下，企業生存并建立競爭優勢的關鍵所在，開始由節約利用原材料及提高生產效率，慢慢的向建立高效統籌的物流系統轉移；企業在競爭激烈的市場環境下，也認識到要想立于不敗之地，就要集中全部精力搞核心業務，而原本屬于自己的物流活動就轉給更專業的物流服務企業，以確保自己核心業務的競爭地位，由此第三方物流華麗的跳出舞臺，并迅猛的發展起來。

一、第三方物流的概述

1、第三方物流的含義

第三方物流又稱合同物流，是指生產經營企業為集中精力搞好企業核心業務，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同形式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。

第三方物流是相對第一方發貨人和第二方收貨人之外的第三方而言的，它既不同于由貨物賣方送貨的第一方物流，也有別于貨物買方提貨的第二方物流，而是通過合同的形式由發貨方和收貨方以外的第三方進行的物流，它不擁有商品，不參與商品的買賣。

第三方物流對企業而言，它可以以最快的速度、最低費用、最小損失，以最佳的服務方式和途徑，將貨物由供方送到需方，給企業節約直接和間接的開支，使企業在激烈的市場競爭中處于強勢地位，并與企業達到資源利潤共享。

2、第三方物流的特點

信息網絡化。

信息技術是第三方物流發展的基礎。企業要對物流達到全程的管理控制，那就要求在物流服務過程中，實現信息實時共享，促進物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。

關系合同化。

第三方物流是通過合同形式來規范物流經營者與物流消費者之間的關系的。物流經營者根據合同規定的要求，提供多功能全方位一體化物流服務，并以合同來管理所有提供的物流服務活動及過程。

服務個性化。

首先，第三方物流需要根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次，從事第三方物流的物流經營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業務，不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

功能專業化。

第三方物流所提供的是專業的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流自身發展的基本要求。

管理系統化。

第三方物流應具有系統的物流功能，它是第三方物流產生和發展的基本要求，第三方物流需要建立現代管理系統才能滿足運行和發展的基本要求。

3、我國第三方物流發展現狀

自上世紀90年代中期，第三方物流的概念傳入我國以來，在我國已有長足的發展，就從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等最基本的物流業務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能還處于完善階段，而功能完善的第三方物流企業目前為數不多，規模還是不大，其主要的特征有，首先，總體規模較小，發展的潛力較大。短期內第三方物流在我國有效需求不足的局面難以改觀，而第三方物流在我國還處于發展起步階段，發展的空間還很大。其次，需求的不平衡性較強。在我國不同企業間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進的與傳統的物流模式并存。第三，行業的整合度較低。

二、我國發展第三方物流面臨的問題

1、第三方物流需求不足 

在我國，多數企業為了掌握采購和銷售的權利，擔心利潤外流，就自建物流系統，不愿尋求物流服務，中國倉儲協會2011年對2000家企業的調查顯示，第三方物流業務在生產和商業企業所占比重僅21%和13%，而西方發達國家目前第三方物流服務的比例約為76%，且需求量仍有增長趨勢。

2、物流企業規模小

由于受計劃經濟的影響，我國物流形成多元化的物流格局，企業缺乏整合，規模過小，運輸能力、倉儲配送能力、服務范圍都有限，造成服務成本相對較高，規模效益難以實現。