論文編號(hào):FY1256 論文字?jǐn)?shù):4592,頁(yè)數(shù):04
對(duì)“交通肇事逃逸致人死亡”的理解及法律適用 [摘要] 我國(guó)是道路交通事故死亡人數(shù)最高的國(guó)家,連續(xù)數(shù)年一直居世界首位。交通肇事罪隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,車輛增多而大量增加,這種嚴(yán)重危害公共安全的犯罪如果不加大打擊力度就無(wú)法扼制嚴(yán)峻的交通肇事犯罪,因此人民群眾要求打擊交通肇事犯罪,尤其是打擊交通肇事逃逸的呼聲很高。從有關(guān)資料關(guān)于交通肇事的調(diào)查結(jié)果來(lái)看,有近40%的交通肇事司機(jī)在發(fā)生了交通事故以后,為了逃避法律的懲罰而逃逸,致使被害人因得不到及時(shí)救治而死亡,從而導(dǎo)致危害結(jié)果的進(jìn)一步擴(kuò)大。《刑法》第一百三十三條交通肇事的犯罪行為進(jìn)行了修改,新增了因逃逸致人死亡情節(jié)的規(guī)定,提高了其法定刑的幅度,為司法機(jī)關(guān)嚴(yán)懲這種犯罪行為提供了法律保障。
[關(guān)鍵詞] 交通肇事逃逸 因逃逸致人死亡 逃逸
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