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        危險(xiǎn)駕駛罪若干問題探討(二)

        本論文在法律專業(yè)畢業(yè)論文欄目,由論文格式網(wǎng)整理,轉(zhuǎn)載請注明來源www.donglienglish.cn,更多論文,請點(diǎn)論文格式范文查看 他麻醉品、精神上或身體上有缺陷的等不適合駕駛情形下仍然駕駛的,即使沒有實(shí)際危及他人身體、生命或貴重物品的,也應(yīng)參照造成損害“處5年以下自由刑或罰金”的規(guī)定處罰。 在亞洲一些國家也很嚴(yán)格,如在日本對于醉酒駕車者處以5年以下有期徒刑或100萬日元(1美元約合95日元)以下罰款,并當(dāng)場吊銷駕照,3年內(nèi)不核發(fā)駕照;飲酒駕車者處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款。對于醉酒駕車司機(jī)的同乘者和供酒人,也要處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款;對飲酒駕車司機(jī)的同乘者和供酒人則處以2年以下有期徒刑或30萬日元以下罰款。而日本司機(jī)因?yàn)檫`規(guī)超速會被扣點(diǎn)數(shù)、處罰金,還要上課,更嚴(yán)重可能吊銷駕照。如果超速行駛危害公共安全,有可能面臨服苦役半年的命運(yùn)。 
        (二) 對我國的借鑒
        各國對“醉酒駕駛”、“追逐競駛”行為打擊力度都是非常之大的,特別是醉駕,各國對此更是毫不手軟,相比較而言,我國對危險(xiǎn)駕駛行為的打擊力度略顯薄弱。各國對飲酒或者醉酒駕車在刑法中都進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范,事實(shí)證明,對酒精零容忍的刑事立法是有效的,我國這個(gè)酒文化底蘊(yùn)深厚的大國,醉駕狀況普遍,造成損害后果嚴(yán)重,故我國對危險(xiǎn)駕駛行為的規(guī)制法網(wǎng)應(yīng)該更加嚴(yán)密,早就應(yīng)該出臺此特別針對醉駕的法律了,無疑危險(xiǎn)駕駛罪嚴(yán)密了我國刑事法網(wǎng),但仍需完善。
        三、危險(xiǎn)駕駛罪的認(rèn)定與適用。
        (一) 危險(xiǎn)駕駛罪的行為類型 
        《刑法修正案(八)》將危險(xiǎn)駕駛罪的客觀行為確定為醉酒駕駛和追逐競駛兩種行為方式,立法技術(shù)上采用的是具體列舉方式,而非概括列舉,其范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于許多人的預(yù)期,下面分而述之。
        1.追逐競駛  《刑法修正案(八)》中對追逐競駛的規(guī)定為:“在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的”。具體表述為:追逐競駛,是指行為人在道路上高速、超速行駛,隨意追逐、超越其他車輛,頻繁、突然并線,近距離駛?cè)肫渌囕v之前的危險(xiǎn)駕駛行為。即行為人需駕駛機(jī)動車實(shí)施了特定的駕駛行為,而這些駕駛行為會產(chǎn)生危害道路交通安全的危險(xiǎn)。同時(shí)需注意,追逐競駛屬于危害公共安全的危險(xiǎn)犯,但刑法沒有將本罪規(guī)定為具體的公共危險(xiǎn)犯,而是以情節(jié)惡劣限制處罰范圍。另外,駕駛的速度必須達(dá)到一定的速度,為高速或者超速,而單純的低速駕駛不可能成立本罪!扒楣(jié)惡劣”的基本判斷標(biāo)準(zhǔn)是追逐競駛行為的公共危險(xiǎn)性。對此,應(yīng)以道路上車輛與行人的多少、駕駛的路段與時(shí)間、駕駛的速度與方式、駕駛的次數(shù)等進(jìn)行綜合判斷。
        2.醉酒駕駛  所謂醉酒駕駛,是指在醉酒狀態(tài)下在道路上駕駛機(jī)動車的行為!盾囕v駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量閾值與檢驗(yàn)》規(guī)定,車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的屬于醉酒駕駛。即只要行為人的血液中的酒精含量達(dá)到80mg/100ml的標(biāo)準(zhǔn),并且在道路上實(shí)施了駕駛機(jī)動車的行為(機(jī)動車的條件同追逐競駛行為中的要求),即符合危險(xiǎn)駕駛罪中醉酒駕駛的行為要求;危險(xiǎn)駕駛罪中醉酒駕車的行為沒有規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重,即只要超出了總則中“情節(jié)顯著輕微危害不大的”,就構(gòu)成犯罪。 
        (二) 危險(xiǎn)駕駛的入罪標(biāo)準(zhǔn)
        1.追逐競駛的入罪標(biāo)準(zhǔn)
        追逐競駛就是以競技、追求刺激等為目的,在道路上競相超速行駛。追逐競駛不同于一般的超速行駛,在道路這種公共場所,兩人以上競相追逐超車行駛,屬于互動性超速超車,社會危害性明顯大于一般意義上的超速行駛,但非醉酒狀態(tài)下的追逐競駛,行為人具有正常人的辨認(rèn)和控制能力,其主觀危險(xiǎn)性與醉酒駕駛相比要低一些。我國《道路交通安全法》對違章行為的界定,沒有關(guān)于追逐行駛的規(guī)定,《刑法修正案(八)》對于競駛型的危險(xiǎn)駕駛構(gòu)成犯罪,除了行為人實(shí)施追逐競駛的行為外,還要求情節(jié)嚴(yán)重才能構(gòu)成犯罪。何謂“情節(jié)惡劣”,應(yīng)當(dāng)包括違法性程度或者責(zé)任程度增加兩方面情形,例如,追逐競駛中連闖紅燈、多次追逐競駛、不聽交通警察勸阻繼續(xù)追逐競駛、因發(fā)泄怨氣而追逐競駛,等等。
        2.醉酒駕駛的入罪標(biāo)準(zhǔn) 
                      醉酒駕駛的關(guān)鍵是對醉酒的判定,對此則存在著主觀標(biāo)準(zhǔn)和客觀標(biāo)準(zhǔn)兩種觀點(diǎn)。主觀標(biāo)準(zhǔn)是指以行為人主觀認(rèn)識能力為標(biāo)準(zhǔn),表明醉酒者因心神喪失或者心神耗弱,而處于責(zé)任能力低下的狀態(tài)。客觀標(biāo)準(zhǔn)是指以行為人血液中酒精含量為標(biāo)準(zhǔn),判定行為人是否處于醉酒狀態(tài)。我國《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,車輛駕駛?cè)搜褐械木凭看笥诨蛘叩扔?0mg/100ml、小于80mg/100ml的駕駛行為是飲酒駕車;當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml時(shí)為醉酒駕駛。
        (三)危險(xiǎn)駕駛罪和交通肇事罪、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的關(guān)系 
        交通肇事罪屬于過失犯罪。當(dāng)“醉酒駕駛”、“追逐競駛”產(chǎn)生了重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的結(jié)果后做為加重犯的交通肇事罪。危險(xiǎn)駕駛是故意犯罪,但其行為過失造成他人傷亡,符合交通肇事罪的犯罪構(gòu)成的,應(yīng)以交通肇事罪論處。此時(shí),行為人對基本犯(危險(xiǎn)駕駛罪)是故意,對加重結(jié)果為過失,從而成為結(jié)果加重犯。危險(xiǎn)駕駛行為同時(shí)構(gòu)成交通肇事罪或者以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪等犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰,不實(shí)行數(shù)罪并罰。
        危險(xiǎn)駕駛罪實(shí)施以來,成效顯著,酒駕數(shù)量明顯下降,民眾的感知度大幅度提升。但在我國機(jī)動車高速發(fā)展的現(xiàn)階段,其帶來的問題也不容忽視,尤其是危險(xiǎn)駕駛罪在刑事審判實(shí)踐中所面臨的困境,需要立法部門盡快的采取相應(yīng)的措施。預(yù)期人民的生命財(cái)產(chǎn)得到更廣泛的保護(hù)。
        參考文獻(xiàn):
        1、趙秉志,張磊.“酒駕”危害行為的刑法立法對策.法學(xué)雜志.2009(12).
        2、張明楷,實(shí)質(zhì)解釋論的再提倡[J];中國法學(xué);2010年04期
        3、葉良芳,危險(xiǎn)駕駛罪的立法證成和規(guī)范構(gòu)造 [J];法學(xué);2011年02期
        4、戴有舉,危險(xiǎn)駕駛罪初論—對《中華人民共和國刑法修正案(八)(草案)》第22條之解讀。 [J];中國刑事法雜志;2011年01期

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