對船舶工業集團融資租賃風險控制的看法(一)

對船舶工業集團融資租賃風險控制的看法

融資租賃這一業務于上世紀八十年代引進至我國，在隨后的二十年內得到了快速的發展，很多企業已經不再把銀行信貸作為首選的融資方案，反而是選擇了融資租賃作為本公司的首選融資方案。在當今世界，只有40%以下的飛機和船舶是靠其他手段來籌集資金的，其余至少60%以上全部都是通過融資租賃這一方式來籌集到資金，由此可見融資租賃是多么重要，但是我國較發達國家來說，融資租賃這一業務引進的比較晚，與之相關的人才也不多，相對應的專業知識也很不足，再加上我國融資租賃這一體系目前來說還不是很健全，大多數的融資租賃公司對于風險的防范和抵抗風險的能力都還很不足，以下是我對融資租賃風險控制的看法：

一、船舶融資租賃各階段風險控制

在融資租賃業務開展之前，企業應該要先完善對企業內部人才的培養，無論是航運船舶、金融經濟、財務會計、保險、法律、租賃業務、風險評審還是項目評估等方面都要加強對人才的培養，公司應該要設立專門的風險經理和船舶行業客戶經理職務，這樣才能夠對整個行業乃至整個市場有一個更為清晰的認識，對租賃資產達到一個專業化的風險管理。為了有效的開展租前階段的風險防范，需要堅持走以下幾個路線。第一，政策性路線。無論是開展什么樣的業務，能夠得到政府的支持，都是非常值得投資并且相當有前景的，這就需要公司積極響應國家政策，并且要隨時關注這一方面的動態，只有做到將政策作為租賃決策的重要因素之一，才能為往后的業務打開大門。第二，專業化路線。融資租賃是一個專業性很強的行業，所以企業一定要充分發揮自身的專業性，避免盲目投資，只有這樣，才會降低業務的風險性，增強企業的風險控制能力。第三，長期戰略合作路線。在這一點上，中船集團的融資租賃業務有著得天獨厚的先天條件，因為中船集團在我國的船舶制造業本身就是排名前幾的特大型國有企業，所以在因為船舶的質量問題而帶來的風險上，比起其他的船舶融資租賃公司來說，所要承擔的風險要小得多。

融資租賃開展的過程中，三方當事人之間必須至少要簽訂兩份合同，各方所需要承擔的義務在合同履行的過程中需要得到交叉體現。在融資租賃業務的合同中，出租人的義務主要是體現在購買租賃物品的時候，而其所享有的權利則需要在租賃合同上得到體現，二對于承租人來說，幾乎與此相反，承租人的義務是交付租賃物的租金，而這一點需要在合同上得到體現，承租人的權利則是體現在租賃物品的使用和選擇。

二、完善科學風險管理理論進行經營管理