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    畢業論文標題:

    與汽車相關的幾個力學問題的研究

     本文ID:LWGSW9360 價格:收費積分/100
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    應用物理學論文編號:WLX073  字數:10185,頁數:26

    目  錄
    中文摘要 1
    英文摘要 2
    目錄 3
    第一章     緒論  4
    1.1  研究動機與目的 4
    1.2  研究背景 4
    1.3  研究方法與系統描述 5
    1.4  論文內容概述 5
    第二章    懸掛系統的力學原理  7
    2.1  懸掛簡介 7
    2.2  懸掛中彈簧的作用與力學原理 7
    2.3  懸掛中減震器的作用與力學原理 9
    第三章     汽車中動平衡現象的研究 11
    3.1   轉動剛體的附加壓力及動平衡 11
    3.2   汽車運動過程中可能出現的附加壓力問題 13
    3.3   動平衡的檢測與校正 13
    3.3.1  車軸動平衡的校正 14
    3.3.2  車輪動平衡的校正 16
    第四章     對剎車的研究 17
    4.1   剎車系統簡介 17
    4.2   剎車最大加速度 17
    4.2.1  導致翻車的極限加速度 17
    4.2.2  不考慮翻車時的剎車加速度 19
    4.3   剎車距離與行駛速度的關系 20
    第五章     結論 24
    致謝 25
    參考文獻 26

    摘   要

     本文研究了與汽車運動有密切聯系的幾個力學問題,包括剎車時的最大加速度問題,行駛速度與剎車距離關系的問題,懸掛系統所起的減震作用,剛體轉動對軸的附加壓力問題,這幾個問題與汽車行駛中的舒適性,安全性密切相關。在汽車制造和發展的過程中,舒適性和安全性一直是所努力追求的目標。作為直接承載這兩個要求的具體實現形式,在新技術的支撐下不斷發展,呈現出多種學科交叉,多種技術綜合,多種理論覆蓋的趨勢,但在其中,作為基礎的力學原理的作用是不可代替的,力學模型的分析是必不可少的。本文正是從這種追根溯源的要求出發,理論聯系實際,用所學的知識,對這幾個問題建立理想模型,仔細分析,研究這幾個問題所包涵的最根本的力學原理。


    關鍵詞:平衡 阻尼 附加壓力 滑動摩擦 懸掛系統

    Abstract
     This article made research of several mechanical problems which related to the car movement, include the problem of the maximum acceleration when brake the car, the relationship between the speed and braking distance, the damping function of suspension system, the additional pressure made by the movement that rigid body circles round the axis. These problems are closely related to the comfortableness, security in car driving. In the car manufacturing and development process, the comfortableness and security has always been the goal. As direct and specific forms for these goals, it has continually developed with the support of new technology and presents a trend that multiple subjects across, multiple technologies integrate, multiple theories overlap. But in which, mechanical principle as a basis is can’t be replaced; analysis to mechanical model is indispensable. This article is from the requirements of tracing the source, by linking theory with practice, using learned knowledge, to establish ideal model to these problems. On this basis, making careful analysis and investigating the most fundamental mechanical principle that included in these problems.
    Keywords: balance   damping   additional pressure   sliding friction   suspension system


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