二手轎車市場營銷策略淺析

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 二手轎車市場營銷策略淺析
 [摘  要]近年來，隨著我國經濟的高速發展，二手車流通行業得到迅猛發展，但由于我國二手車市場還處在發展初期，市場功能比較單一，且存在很多不規范的地方，對二手車的發展造成了一定的影響。本文以二手車交易市場的概念、現狀、前景為基礎，淺析了我國現有的幾類二手車交易的模式，以及其利弊，從而分析了目前二手車交易市場的問題所在，并提出了將來發展中需要完善的幾個方面。
 [關鍵詞]  汽車 經營模式 二手車 品牌介入 政策支持
 近年來，隨著我國經濟的高速發展，汽車消費水平的提高，二手車流通行業得到迅猛發展，不論從交易數量，還是從交易金額看，都正以兩位數的速度迅速成長。可以預見，二十一世紀初，我國二手車流通行業將進入一個高速度、可持續發展的黃金時代。但由于種種原因，我國的二手車市場的功能還比較單一，未能為車主提供全面周到的服務。同時，二手車市場也存在一些不規范的地方，對二手車市場的持續健康發展造成了一定的影響。
 一、二手車及二手車交易市場的概念以及二手車交易市場的情況概述
 （一）二手車及二手車交易市場的概念
 根據2005年10月1日由商務部辦法施行的《二手車流通管理辦法》規定，二手車市指從辦理完登記手續到達國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車。廣義的講，二手車包括轎車、貨車、摩托車、自行車等各種類型的車輛。由于轎車是近幾年中國市場的消費熱點，所以在一般文獻中，二手車專指二手轎車，這是狹義的二手車概念。本文使用狹義二手車的概念，即以載人為主要目的，乘客數量不超過5人（含駕駛員）的二手乘用車。
 二手車交易市場是指依法成立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關服務的場所，是二手車信息和資源的聚集地，經買主和賣主進行二手車的商品交換和產權交易的場所。
 （二）二手車市場現狀概述。
 1、行業法規滯后，時效性不足。政策不健全，造成二手車市場管理水平難以提高，服務功能缺乏；
 2、二手車車源逐漸得到豐富，雖然受新車降價影響，二手經銷商風險加大，一般來說，新車價格下降10%，同類車的二手車價格同步下降7%左右，有時甚至更高；擔心車降價使更多品牌的轎車流入二手車市場，豐富了二手車市場車源、品種和質量，擴大了消費者的選擇范圍。另外，在一些大城市，如北京，上海等已經開始嚴格實行歐III/IV排放標準；一些不符合排放標準的使用中車輛將會被禁止駛入市中心，這些車將陸續進入二手車市場，從而豐富了車源。